البطاريات المصنوعة من نفايات المأكولات البحرية
إذا كنت تبحث عن شراء هيونداي أيونيك 5 أو سيارة مشابهة لها، ووجدت أن السيارات الكهربائية لا تزال باهظة الثمن، فأنت لست وحدك، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى ارتفاع سعر الليثيوم، لكن ماذا لو كانت هناك طريقة أفضل لبناء البطاريات، والتي لن تكون صديقة للبيئة فحسب، بل ستوفر أيضاً أداءً أفضل بتكلفة أقل.. والحل هو سرطان البحر!
تفاصيل استخدام نفايات المأكولات البحرية في صناعة البطاريات
في ورقة بحثية نشرتها المجلة العلمية ماتر، تمت ملاحظة عدد من المشاكل المتعلقة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية، حيث تتكون البطارية من أنود وكاثود وطبقة إلكتروليت تربطهم، وعندما تقوم البطارية بتزويد الطاقة أو التفريغ، يحدث تفاعل أكسدة لتتدفق الأيونات عبر الإلكتروليت إلى الكاثود.
الشيء السيء أن هذه الإلكتروليتات لا تستغرق عمراً لتحلل فحسب، ولكنها غالباً ما تكون خطرة، فهي غالباً مادة قابلة للاشتعال، لكن هذه الدراسة وجدت بديلاً وهي الشيتوزان، والذي نجده في الهياكل الخارجية للقشريات، بما في ذلك سرطان البحر والروبيان والكركند، مما يعني سهولة الوصول لها من نفايات المأكولات البحرية.
يُمكن استخدام هذه المادة كطبقة إلكتروليت، وبعد أن يؤدي الغرض منها، يُمكن أن يتحلل بالكامل تقريباً بواسطة الميكروبات في غضون خمسة أشهر، تاركاً معدن البطارية فقط، ويُمكن أن يكون المعدن عبارة عن زنك، وهو قابل لإعادة التدوير بدرجة كبيرة وأكثر وفرة في قشرة الأرض من الليثيوم.
وكجزء من هذه الدراسة أيضاً، فإن البطاريات الجديدة هذه لها معدل كفاءة في استخدام الطاقة بنسبة 99.7% بعد 1,000 دورة للبطارية، وهو أفضل بكثير من كفاءة 70-75% الرائعة بالفعل لبطارية الزنك النموذجية والمطابقة لكفاءة بطاريات الليثيوم أيون، والسؤال لكن الآن.. هل نجد هذه البطاريات قيد الإنتاج قريباً؟ شاركونا آرائكم.
شاهد أيضاً: