أكدت شركة لامبورجيني أنها تعمل على إنتاج الجيل الثاني من سيارة أوروس والذي سيتم تصميمه وتطويره على غرار الجيل الحالي الذي يحظى بشعبية كبيرة. ومن المقرر أن يصل الطراز الجديد من أوروس في وقت ما من عام 2027 ، وقد كشفت الشركة عن ما يمكن توقعه منه.
لامبورجيني تمهد لسيارة SUV
وعند سؤاله عما إذا كانت هناك سيارة SUV جديدة بمحرك احتراق داخلي على وشك الظهور قبل حظر محركات الاحتراق الداخلي في أوروبا في عام 2035، قال مدير التسويق والمبيعات في لامبورجيني فيديريكو فوشيني لصحيفة أوتو إكسبريس: “نحن على بعد 10 سنوات من عام 2035، وهو العام الذي يجب أن نتحول فيه، لكن لا يمكننا البقاء لمدة 10 سنوات مع نفس السيارة”.
أوروس الجيل القادم بمنظومة هجينية
على الرغم من أن فيراري وأستون مارتن قد قدمتا تصميمات SUV خاصة بهما، إلا أن لامبورجيني ستواصل الاستفادة من التكنولوجيا المشتركة مع مجموعة فولكس فاجن الأوسع في طراز أوروس Urus القادم. ومن المرجح أن يتضمن ذلك مجموعة نقل حركة هجينة عالية الأداء V8 مماثلة لتلك الموجودة في أوروس Urus SE التي تم تقديمها مؤخرًا .
لامبورجيني تعتمد على منصات فولكس فاجن
وقد صرح فيديريكو فوشيني قائلاً: “إننا سنكون أغبياء إذا لم نستمر في استخدام شيء يتمتع بأعلى مستويات التكنولوجيا. ويشير هذا إلى أن لامبورجيني ستواصل استخدام نسخة معدلة من المنصات المستقبلية المخصصة لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة من مجموعة فولكس فاجن مثل بورش كايين وأودي RS Q8 ، وهذا لا يعني أن المنصة المستخدمة اليوم ستعمم علة كل السيارات، لأن فوشيني قال أيضًا: “سنستمر في استخدام المنصة، حيث يوجد ابتكار مستمر من المجموعة نريد الاستفادة منه”.
بورش تحدث منصة سيارات الدفع الرباعي
وقد أكدت شركة بورش بالفعل أنها تعمل على تحديث كبير لمنصتها الخاصة بسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالاحتراق للجيل الجديد من سيارة كايين بعد أن أجبرها الإقبال البطيء على السيارات الكهربائية بالكامل على الاستمرار في تقديم طرازات تعمل بالبنزين.
الجيل الثالث من كايين
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بورشه أوليفر بلوم في بيان صدر مؤخرا: “سيتم ترقية الجيل الثالث من كايين بشكل أكبر وسيستمر تقديمه جنبًا إلى جنب مع الجيل الكهربائي بالكامل حتى عام 2030 وما بعده”، مما يشير إلى أن قدرًا كبيرًا من العمل يجري خلف الكواليس للحفاظ على قدرة هذه النماذج التنافسية.
لامبورجيني لانزادور كهربائية بالكامل 2030
عندما تصل في وقت ما بعد عام 2026، ستنضم سيارة Urus الهجينة الجديدة إلى كل من السيارات الخارقة ريفيليتو Revuelto وتيميراريو Temerario في مجموعة lamborghini ثلاثية المحاور، وكلها مزودة بمحركات احتراق بمساعدة هجينة. بعد تلك النقطة، ستقدم الشركة أيضا سيارة لانزادور GT Lanzadore GT الكهربائية بالكامل نحو نهاية العقد.
استراتيجية lamborghini الكهربائية متحفظة
ومع ذلك، على المدى القصير، لن تقدم Lamborghini سيارة SUV كهربائية بالكامل على أي من منصhttps://youtu.be/IproGpEp5Yg?si=vXCOxPH009Lj-pzcات السيارات الكهربائية الخالصة المستقبلية من فولكس فاجن، لأنها ترغب في الحفاظ على التمييز بين النماذج المختلفة القادمة بمحركات مختلفة.
وبما أن الأرقام الخام ليست هي المحور عندما يتعلق الأمر باستراتيجية lamborghini للكهرباء، فإن سيارات الشركة الكهربائية يجب أن تقدم بدلاً من ذلك تجربة فريدة من نوعها – ولا ترى الشركة أن ذلك سيأتي في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية في المستقبل القريب.
