أصدرت مجلة أوتو بيلد الألمانية للسيارات تقرير جديد يعلن عن بقاء أودي R8 على قيد الحياة وحتى الجيل الثالث، ولكن يُتوقع أن تكون مختلفة تماما عن السيارة الحالية.
عندما تم إطلاق أودي R8 لأول مرة في عام 2006، وصلت إلى السوق بمحرك V8 بسعة 4.2 لتر بالتنفس الطبيعي. تم تقديم نسخة أكثر قوة مع محرك V10 بسعة 5.2 لتر تنفس طبيعي بعد ذلك بعامين، ومع تحديث السيارة لجيلها الثاني في عام 2015، تم إسقاط محرك V8، وترك V10 كمحرك قياسي.
خيارات للجيل التالي من R8 علي رأسها نموذج كهربائي
يذكر التقرير أن الجيل الثالث من R8 يمكن أن يعود إلى محرك V8، وإن كان عبارة عن وحدة توربو مزدوجة مرتبطة بمحرك سعة 4.0 لتر من لامبورجيني أوروس، ومختلف طرز مجموعة فولكس فاجن الأخرى. يقترح التقرير أنه يمكن أن ينتج حوالي 700 حصان مع شكل من أشكال التهجين.
لم يذكر المنشور الألماني أي تفاصيل أخرى حول الجيل التالي R8 ، بخلاف الإشارة إلى أنه يمكن إطلاقه في عام 2023 ويمكن أيضًا تقديمه مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية. يمكن وضع مثل هذا النموذج الكهربائي باعتباره البديل الرائد، على عكس الجيل السابق من R8 إي ترون الذي أنتج 456 حصانًا وعزم دوران يبلغ 920 نيوتن متر ومع ذلك تكلف حوالي 1.15 مليون دولار. باعت أودي أقل من 100 نموذج من طراز R8 إي ترون، لذا فإن أي إصدار كهربائي جديد يُتوقع أن يكون أقوى بكثير وأرخص بكثير.
تم تداول الكثير من التقارير حول الجيل الثالث من أودي R8 منذ عامين، لكن لم يعلق صانع السيارات الألماني عليها بعد
شاهد أيضًا:
شاهد منافسة قوية بين أودي R8 سبايدر ولامبورجيني هوراكان