أعلن مجلس إدارة بايكس بيك إنترناشونال هيل كليمب أنه سيتم منع الدراجات النارية من المنافسة في السباق إلى أجل غير مسمى. جدير بالذكر أن الدراجات النارية غابت عن إصداري 2020 و 2021 من السباق، بعد وفاة كارلين دن متسابق دوكاتي أثناء تكرار تسلق التل لعام 2019. قال رئيس مجلس الإدارة المؤقت فريد فيتش “كانت المنافسة على الدراجات النارية جزءًا من تاريخ السباق منذ عام 1916، وكانت مثيرة ومأساوية لكل من المنافسين والمشجعين على حد سواء. لقد كان قرارًا صعبًا، لكننا نعتقد أنه القرار الصحيح والذي يصب في مصلحة المنظمة في هذا الوقت.” وقال مجلس الإدارة إن القرار جاء بعد “عامين من البحث والمداولات والتفكير العميق والمشورة من الزملاء في صناعة رياضة السيارات”.
99 سباق منذ 1916 كان نصيب الدراجات النارية منها 41 فقط
تنافست الدراجات النارية في أول سباق عالمي لتسلق لتلال بايكس بيك أعلى قمة في سلسلة جبال روكي بأمريكا الشمالية الذي أقيم في عام 1916 ولكن كانت هناك فترات طويلة لم تظهر فيها. على سبيل المثال، لم تنافس أي دراجات نارية بين 1920-1953 و 1956-1970 و 1983-1990. في الواقع، ظهرت الدراجات النارية فقط في 41 من 99 حدثًا من أحداث تسلق التلال التي أقيمت وخلال الفترة 1983-1990 ، تم حظرها تمامًا بعد وفاة أحد المنافسين. كان كارلين دن يركب دوكاتي ستريت فايتر V4 عندما اصطدم بالدراجة على بعد أقل من ربع ميل من خط النهاية. فاز دن بالحدث في أربع مناسبات سابقة.
