يبدو أن مجموعة فولكس فاجن تتجه نحو إغلاق تاريخي للمصانع في ألمانيا، ويعتقد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن توماس شايفر أن الأمر سيستغرق من ثلاث إلى أربع سنوات لإعادة هيكلة الشركة، ولا يمكن أن يحدث ذلك دون بعض التخفيضات الكبيرة.
تصريحات الرئيس التنفيذي لـ مجموعة فولكس فاجن
تحدث الرئيس التنفيذي مؤخرًا مع النشرة الألمانية Welt am Sonntag، حيث قدم رسالة مباشرة: تحتاج فولكس فاجن إلى تقليص القدرات “والتكيف مع الحقائق الجديدة”، وتابع شايفر قائلاً إنه حتى الآن، لا ترى الشركة أي طريقة لتحقيق أهدافها دون إغلاق مصنع واحد على الأقل.
وهناك مصنعان ألمانيان قيد الدراسة حاليًا للإغلاق، ويقوم مصنع فولكس فاجن الكبير في أوسنابروك بتصنيع بورشه 718 كايمان وبوكستر، وهما مركبتان تنتهيان من الإنتاج العام المقبل، كما تقوم أوسنابروك ببناء فولكس فاجن تي روك كابريوليه، ومثل توأم بورشه، ينتهي إنتاجها في عام 2025، المنشأة الثانية هي المصنع الشفاف في دريسدن، وهو موقع أصغر بكثير يبني ID.3، إنه مصنع منخفض الحجم يكمل إنتاج ID.3 الأساسي في تسفيكاو.
خطط الرئيس التنفيذي لـ مجموعة فولكس فاجن المستقبلية
وقد تصاحب عمليات التسريح إغلاق المصانع أيضًا، قال شايفر لصحيفة فيلت أم سونتاغ إن استنزاف الموظفين من خلال الوسائل العادية وحزم التقاعد المبكر لن يكون كافياً لتغيير الأمور، أولئك الذين يبقون – بما في ذلك المديرون التنفيذيون وأعضاء مجلس الإدارة – سيواجهون بالتأكيد تخفيضات في الرواتب، وفقًا لرويترز، تم تخفيض رواتب أعضاء مجلس الإدارة بالفعل بنسبة خمسة في المائة منذ بداية العام.
وفي الختام، في تاريخها الممتد 87 عامًا، لم تغلق فولكس فاجن أبدًا مصنعًا في سوقها المحلية في ألمانيا، منذ أول ذكر للاحتمال، ضغطت النقابات المحلية وزعماء مجلس أعمال فولكس فاجن – وهي مجموعة من الموظفين الذين يسدون الفجوة بين النقابات وقادة الشركة – بقوة لتجنب أي إغلاق، ويتضمن ذلك الإضراب في ديسمبر/كانون الأول إذا قررت شركة صناعة السيارات إغلاق منشأة واحدة أو أكثر.
شاهد أيضاً:
شركة فولكس فاجن تعود إلى جذورها في عام 2026
المصدر: اضغط هنا
