كشفت تقارير تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام عن خطط فولفو للكشف عن اس يو في كهربائية رائدة في تشكيلة سياراتها، لتظهر بعد ذلك تصميمات تخيلية للسيارة القادمة.
قد يكون التصميم التخيلي مخطئاً في شيء واحد بشكل أكيد على الأقل، وهو حصول السيارة على عادم مزدوج، حيث تقول التقارير أن فولفو XC100 ستستغنى عن محركات الاحتراق الداخلي، مما يعني عدم حاجتها إلى نظام العادم.
بالإضافة إلى ما سبق، تكشف التقارير أن السيارة الجديدة ستتصدر تشكيلة المجموعة، وستستخدم الجيل الثاني من قاعدة العجلات القابلة للتمدد SPA.
وفي حين أن قاعدة العجلات تم تطويرها في الأصل لمحركات البنزين والديزل التقليدية وكذلك المحركات الهجينة، إلا أن الجيل الثاني سيدعم المحركات الكهربائية النقية أيضاً، ومن المتوقع أن يكون الاسم الكامل للسيارة XC100 Recharge تيمناً بالكروس أوفر الكهربائية XC40 Recharge.
السعر المتوقع وموعد الكشف عن فولفو XC100 الكهربائية
في حين أنه يمكنك الحصول على XC90 مع خمسة أو ستة أو سبعة مقاعد، إلا أنه يقال أن شقيقها الأكبر القادم XC100 سيتوفر حصرياً بتصميم ثنائي الصف بأربعة مقاعد فقط.
ومن المتوقع أن تحصل على نظام دفع كلي ومحركين كهربائيين بشكل قياسي في جميع إصداراتها، ويقال أن البطاريات ستكون مثبتة أسفل السيارة داخل قاعدة العجلات، في حين أن التصميم يجعلها تبدو كأنها اس يو في كوبيه وليست اس يو في تقليدية.
في الختام، يُتوقع أن يتم طرح XC100 للبيع في عام 2023 كموديل 2024 لتتوفر بسعر تقديري يبدأ من 85,000 دولار (319,000 ريال) أي ما يقرب من XC90 المجهزة بالكامل، ولن تكون XC100 هي العضو الجديد الوحيد في تشكيلة الشركة المتنامية، حيث أعلنت قبل ثلاثة سنوات عن خططها والتي تشير إلى أن XC20 ستكون مدرجة على جدول أعمال الشركة، ويفترض أن تكون كهربائية أيضاً.