الكبح التلقائي (Automatic Braking) هو نظام أمان متطور مصمم لمساعدة السائقين في تجنب أو تقليل شدة التصادمات. يعمل نظام الكبح التلقائي على مراقبة البيئة المحيطة بالسيارة باستخدام مستشعرات السيارة مثل الرادار والكاميرات. إليك بعض التفاصيل حول كيفية عمله وفوائده:
الكبح التلقائي
تهدف أجهزة استشعار أنظمة AEB إلى منع أو تقليل شدة الاصطدامات الأمامية، حيث تراقب باستمرار محيط السيارة، بما في ذلك الطريق وحركة المرور والمشاة. واعتمادًا على السيارة، يمكن أن تكون هذه المستشعرات عبارة عن رادار أو كاميرا أو ليدار أو أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية، ولكل منها نقاط قوتها ونقاط ضعفها.
على سبيل المثال، تتمتع أجهزة استشعار الرادار بقدرة رائعة على اكتشاف الأجسام الكبيرة حتى في ظروف الطقس السيئة، في حين تستطيع الكاميرات تحديد العوائق الأصغر وتفسير إشارات الطريق.ومن أهم وظائف الكبح التلقائي الآتي :
1- رصد البيئة: يستخدم النظام مستشعرات للكشف عن السيارات والمشاة والعوائق الأخرى في الطريق.
2- تقييم المخاطر: يقوم النظام بتحليل البيانات التي تم جمعها لتحديد ما إذا كان هناك خطر محتمل بالتصادم.
3- تحذير السائق: إذا اكتشف النظام خطراً وشيكاً، يقوم بإصدار تحذير صوتي أو ضوئي للسائق.
4- تفعيل الكبح: إذا لم يستجب السائق للتحذيرات، يقوم النظام بتطبيق الكبح تلقائيًا لتفادي التصادم أو تقليل سرعته بشكل كبير لتخفيف الاصطدام.
فوائد الكبح التلقائي
• زيادة الأمان: يساعد في تقليل الحوادث، خاصة في حالات الانشغال أو عدم الانتباه من السائق.
• تقليل الإصابات: يمكن أن يؤدي إلى تقليل الإصابات الناتجة عن الحوادث.
• الراحة: يوفر شعوراً بالراحة للسائقين، خصوصاً في ظروف القيادة الصعبة مثل الزحام المروري.
أنواع أنظمة الكبح التلقائي
• الكبح في حالات الطوارئ (AEB): يعمل عندما يكون هناك خطر وشيك بالتصادم.
• الكبح التلقائي في المدن: مصمم للتعامل مع المواقف في المناطق الحضرية، مثل المشاة أو العوائق المفاجئة. باختصار يمكن القول إن ال Automatic Braking هو أحد الابتكارات التكنولوجية الحديثة في السيارات التي تهدف إلى تعزيز السلامة على الطرق وتقليل الحوادث. من خلال استخدام التكنولوجيا المتقدمة، يمكن لهذا النظام أن يلعب دوراً مهماً في حماية الأرواح.
مشاكل الكبح التلقائي
رغم فوائد نظام ال Automatic Braking ، إلا أنه يمكن أن يواجه بعض المشاكل والتحديات. إليك أبرز هذه المشاكل:
1 – الأعطال التقنية
• حساسية المستشعرات: قد تتسبب العوامل البيئية مثل المطر أو الثلج أو الأتربة في تقليل فعالية المستشعرات.
• فشل البرمجيات: يمكن أن تحدث أخطاء في البرمجيات تؤدي إلى استجابة غير صحيحة من النظام.
2 – التفاعل مع السائق
• ردود فعل غير متوقعة: قد يواجه السائقون صعوبة في التكيف مع تدخل النظام، مما قد يؤدي إلى ردود فعل غير مناسبة.
• الاعتماد المفرط: قد يبدأ بعض السائقين في الاعتماد بشكل مفرط على النظام، مما يقلل من انتباههم وتركيزهم أثناء القيادة.
3 – المواقف غير المتوقعة
• الأجسام المتحركة: قد لا يتمكن النظام من التعرف على جميع الأجسام المتحركة أو الثابتة، مثل الحيوانات أو الركاب الذين يقطعون الطريق فجأة.
• الظروف الجوية: القيادة في ظروف جوية سيئة قد تؤثر على أداء النظام، مما يؤدي إلى استجابة غير صحيحة.
4 – التحذيرات الكاذبة
• الكبح غير الضروري: قد يؤدي النظام إلى الكبح في مواقف غير خطرة، مما يمكن أن يسبب إزعاجًا للسائقين ويؤثر على تجربة القيادة.
5 – التكلفة والصيانة
• تكاليف الصيانة: قد تكون أنظمة الكبح الفرامل التلقائية مكلفة في الصيانة والإصلاح، مما قد يثقل كاهل السائقين.
6 – التوافق مع أنظمة أخرى
• التداخل مع أنظمة أخرى: يمكن أن تتعارض أنظمة الكبح التلقائي مع أنظمة مساعدة أخرى مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي.
من كل ما ورد أعلاه ، من المهم أن يكون السائقون على دراية بالمشاكل المحتملة وأن يظلوا يقظين أثناء القيادة.
هل يمكن تزويد السيارات بنظام الكبح التلقائي؟
نعم، يمكن تزويد السيارات الحديثة بنظام الكبح التلقائي، وغالبًا ما يتم تضمين هذا النظام كجزء من حزمة أنظمة الأمان المتقدمة. وهذه بعض النقاط المتعلقة بإمكانية تزويد السيارات بهذا النظام:
1 – توافر النظام في السيارات الجديدة
معظم السيارات الجديدة تأتي مجهزة بأنظمة الكبح التلقائي كجزء من تقنيات السلامة الأساسية. يختلف توفر هذه الأنظمة حسب العلامة التجارية والطراز.
2 – التعديلات على السيارات القديمة
إمكانية التحديث: بعض الشركات تقدم حلولًا بعد البيع لتزويد السيارات القديمة بأنظمة الكبح التلقائي. يعتمد ذلك على نوع السيارة والتقنيات المتاحة.
نظام المساعدة المتقدمة: قد تتطلب هذه التعديلات تركيب مستشعرات وكاميرات جديدة، بالإضافة إلى برمجيات خاصة.
3 – التكلفة
• يمكن أن تكون تكلفة تزويد سيارة بنظام الكبح التلقائي مرتفعة، خاصة إذا كانت تتطلب تعديلات كبيرة أو تركيب معدات جديدة.
4 – الاعتماد على التكنولوجيا
• تحتاج الأنظمة الجديدة إلى صيانة دورية للتأكد من أنها تعمل بكفاءة. لذا، من المهم اختيار منتجات موثوقة ومتابعة صيانتها.
5 – التشريعات المحلية
• قد تختلف القوانين والتشريعات المتعلقة بتركيب هذه الأنظمة في بعض الدول، لذا من المهم التحقق من المتطلبات المحلية.
الكبح التلقائي والقوانين الأمريكية
تتطلب معايير السلامة الفيدرالية بأمريكا أن تحتوي السيارات الجديدة على فرامل طوارئ أوتوماتيكية يمكنها إيقافها تمامًا دون الاصطدام أو ضرب المشاة حتى في السرعات العالية، مما ينقذ مئات الأرواح سنويًا. سيكون لدى شركات صناعة السيارات مهلة حتى خريف عام 2029 للامتثال، لكن المسؤولين في الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة قالوا إنهم يتوقعون أن تكون الصناعة قادرة على نشر الأنظمة قبل الموعد النهائي.
