تظهر الهاتشباك ذات الخمسة أبواب بعد أن جذبت اﻷنظار في طرازها اﻹختباري iK2 بمعرض جنيف مع خطوطها الديناميكية ومظهرها الحديث، باﻹضافة إلى السقف المنحني والجناح الخلفي.
يظهر الجانب اﻷمامي للسيارة اﻷضواء العصرية مع أضواء LED للملاحة، مع تجميل الجزء الخلفي بالنمط المعتاد من سوزوكي.
و تصنف بالينو 2019 ضمن الفئة اﻷوروبية B، حيث نرى أن طولها 3.9 متر، وارتفاعها 1.4 متر كما أن عرضها 1.7 متر، مع ارتفاع عن اﻷرض بمقدار 12 سنتيمتر وقاعدة عجلات بطول 2.5 متر.
على عكس المظهر الخارجي، تبدو المقصورة ذو تصميم قديم بعض الشيء رغم أنه ليس اﻷجمل، إلا أنه مازال يجمع بين عجلة القيادة القريبة من أزرار التحكم، مع شاشة لمس متعددة الاستخدامات مرتبطة بنظام المعلومات الترفيهي في شكل عام بسيط، مع كل ما ستجده في السيارات الحديثة اﻷخرى، ولكن السقف المائل مع اﻷبعاد المتواضعة ستعجل من الجلوس في الصف الخلفي صعب بعض الشيء، باﻹضافة لذلك تحمل حقيبة السيارة ما يصل إلى 355 لتر.
تأتي سوزوكي بالينو بخيارين من المحركات التي تناسب المعايير البيئية اﻷوروبية، ليكون اﻷول محرك ذو ثلاثة أسطوانات بسعة 1.0 لتر مع حقن مباشر بقوة 112 حصان و 170 نيوتن.متر من عزم الدوران، أما الثاني، فهو محرك بسعة 1.4 لتر من أربعة أسطوانات مع الحقن المتعدد، مع خيارين من نواقل الحركة لتكون يدوية أو CVT، كما يمكن اختيار تثبيت نظام هجين ذكي مع مولد كهربائي وبطارية من الليثيوم، مع عدة خصائص أمان.
على اﻷغلب سيتم إطلاق السيارة في أوروبا حصرياً بدون موعد محدد بسعر يبدأ من 16,000 يورو، ما يعادل 73,944 ريال سعودي.