عند كشف جنرال موتورز عن موديل 2019 من شيفروليه سيلفرادو في بداية عامنا الجاري، قالت الشركة الأمريكية أنّها ستكون مجهّزة بأي من محرّكين V8، أو محرّك توربو ديزل سداسي الأسطوانات، ولم تقم جنرال موتورز بذكر أية تفاصيل أخرى عن تلك المحرّكات، غير أنّها ستكون مجهزة بخاصية التحكم الديناميكي في الوقود مما سيمكنها من العمل اعتماداً على عدد قليل من الأسطوانات قد يصل إلى أسطوانة واحدة.
عند إطلاق سيلفرادو 2019 في نهاية العام الحالي، سوف تولّد الموديلات المجهّزة بمحرّك V8 سعة 5.3 لتر قوة مقدارها 355 حصان مع عزم دوران 383 رطل-قدم مثل الموديل الحالي من البيك أب، أما الموديلات المزوّدة بمحرّك V8 سعة 6.2 لتر سوف تولّد قوة 425 حصان مع عزم دوران أقل 450 رطل-قدم، وهذه الأرقام مشابهة كثيراً لأداء محرّك جي إم سي سييرا 2019، ومن الممكن أن تستمدّ كل شاحنات جنرال الموتورز المصممة على نفس قاعدة العجلات قوتها من هذه المحرّكات، وحتى الآن ليس هنالك أية معلومات عن قوة محرّك توربو ديزل سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر الجديد.
كما ذكرت جنرال موتورز أنّه سيكون هناك اختيارات أخرى متوفرة لمولّدات الطاقة في سيلفرادو 2019، فمن المحتمل أن يكون هناك محرّك بأداء أقل من V8 سعة 5.3 لتر، ليحلّ محلّ سداسي الأسطوانات سعة 4.2 لتر في الموديل الحالي من سيلفرادو وسييرا، وهناك أيضاً أنباء عن توفير اختيار محرّك بين سعة 5.3 لتر و 6.2 لتر، بالإضافة إلى إمكانية توفيرها بمحرّك هجين.