بعد مرور أكثر من 18 شهراً من إطلاق هوندا CR-V اﻷمريكية، يبدو أن الوقت قد حان للكشف عنها باﻷسواق اﻷروروبية في معرض جنيف الدولي مع تقنياتها الجديدة وتصميمها المبتكر، باﻹضافة إلى المحركات المطورة.
فيما يتعلق بالمحركات، ستصبح CR-V الجديدة كلياً أول مركبة SUV هجينة من هوندا للسوق اﻷوروبية، حيث يأتي المحرك بتقنية i-MMD بسعة 2.0 لتر مع محرك بنزين i-VTEC العامل بدائرة أتكنسون، والمدعم باثنين من المحركات الكهربائية، ولا يأتي مع ناقل حركة تقليدي، ولكن بدلاً من ذلك، ولكن بدﻷ من ذلك نجد وحدة نقل أصغر مع معدل نقل سرعات ثابت.
إضافة إلى ذلك، ستتوفر السيارة مع محرك توربو سعة 1.5 لتر مع ناقل حركة يدوي بستة سرعات، أو آلي من نوع CVT، وفي نسخة الولايات المتحدة، تصل قوة هذه النسخة إلى 190 حصان و 243 نيوتن.متر من عزم الدوران، ولاتوجد أية خيارات لمحرك ديزل ﻷول مرة، بجانب ذلك، تأتي المركبة بنظام دفع أمامي بشكل قياسي، مع توفر خيار الدفع الرباعي.
أصبحت CR-V الجديدة أكبر قليلاً من الجيل السابق مع قاعدة عجلات أكبر وهيكل أعرض، لتوفر مساحة داخلية أكبر للركاب، وﻷول مرة في تاريخ هذا الطراز، ستتوفر بنسخة لسبعة ركاب، وتعد هوندا أن يكون الصف الثالث مريحاً للغاية للمسافات الطويلة.
ستتوفر هوندا CR-V التي تعمل بمحرك وقود للقارة اﻷوروبية خريف هذا العام، بينما ستتوفر النسخة الهجينة في بداية العام المقبل.