تلقت مجموعتي فيات كرايسلر وبيجو سيتروين هدية أعياد الميلاد، حيث وقعت المفوضية الأوروبية على موافقتها الرسمية على الاندماج، حيث قالت اللجنة في إعلان رسمي أن القرار جاء بعد تحقيق معمق، جعلهم يجمعون معلومات واسعة النطاق، وردود الفعل من المنافسين وعملاء الشركات المندمجة.
وعودات بعدم الإضرار بالمنافسة في بعض أسواق السيارات بأوروبا
كانت للجنة مخاوف من أن الإندماج يُمكن أن يضر بالمنافسة في قطاع السيارات التُجارية في بعض البلدان، بما في ذلك بلجيكا وفرنسا واليونان وإيطاليا وليتوانيا وبولندا والبرتغال وسلوفاكيا وجمهورية التشيك، إلا أن المجموعتين تعهدت بتخفيف حدة هذا الأمر.
وبموجب شروط الصفقة، ستقوم بيجو سيتروين وتويوتا بتمديد شراكتهما الحالية، والتي تنص على أن بيجو سيتروين تُنتج شاحنات لشركة صناعة السيارات اليابانية، وعلاوة على ذلك، ستتم زيادة الطاقة الإنتاجية لشاحنات تويوتا، وسيتم تخفيض أسعار النقل، وكذلك تكاليف قطع الغيار والاكسسوارات.
في حين تم تغيير اتفاقيات الإصلاح والصيانة، وهو ما سيسهل وصول المنافسين إلى شبكات إصلاح وصيانة بيجو سيتروين وفيات كرايسلر للمركبات التجارية، وبفضل هذه التغييرات، تعتقد اللجنة أن تويوتا ستكون قادرة على التنافس مع الكيان الجديد الناتج عن الاندماج وهو ستيلانتيس.
وفي الختام، يُذكر أن هذه الموافقة كانت إحدى العقبات الأخيرة أمام إتمام الاندماج، حيث قالت الشركتان: “ترحب فيات كرايسلر وبيجو سيتروين بحرارة بتصريح المفوضية الأوروبية الذي يجيز الاندماج وإنشاء ستيلانتيس، الشركة الرائدة عالمياً في مجال التنقل، في حين سيجتمع المساهمون بشكل منفصل في 4 يناير للموافقة على الاندماج، ويجب أن تكتمل الصفقة بنهاية الربع الأول من العام القادم”.
