التقطت عدساتنا التجسسية النموذج الاختباري لشيفرولية كورفيت C8 ذات المحرك الوسطي، وهو دليل إيجابي على عمل الشركة عليها، ولكنه ظهر في وضع مؤسف أثناء اختباره في ولاية ميشيغان الأمريكية، وعلى الرغم من أننا لسنا متأكدين تماماً مما أصاب السيارة عندما وصلت إلى محطة الوقود، إلا أننا نعلم أن السيارة لم تبدأ بعد التزود بالوقود وتم سحبها في النهاية إلى الشركة.
تعطل السيارة
قال المصورون أنه لم يكن هناك أي شيء يبدو خاطئاً عندما سارت السيارة في البداية إلى محطة الوقود، ولكن يبدو أنها لم تبدأ من جديد بعد تزودها بالوقود، وتبدأ الأمور عندما نظر مهندسو جنرال موتورز أسفل الغطاء الأمامي، ولكن يكب أن نذكر أنها ليست الغطاء لأن المحرك في المنتصف، لذا فتخميننا هو أن المشكلة لها علاقة بالبطارية، والتي من المحتمل أن تكون موجودة في المقدمة، ومن الممكن أن تكون هذه محاولة لحل مشكلة فصل البطارية.
رد فعل سريع
مع عدم استجابة السيارة، قرر الفريق الهندسي تغطية غطاء السيارة الأمامي في هذه المرحلة لإحباط أي متفرج من رؤية المزيد من تصميم السيارة، وبعد ذلك وصلت سيارة الدعم التابعة لشركة جنرال موتورز، وهي شاحنة جر متعددة الأغراض؟ وتم تحميل كورفيت إلى الشركة مرة أخرى.
نسخة دفع خلفي
نحن مندهشون إلى حد ما لرؤية نموذج كورفيت يجرى سحبة بهذه الطريقة، حيث يبدو من الغريب أن جنرال موتورز لم تجلب شاحنة مسطحة لسحب النموذج الأولي الثمين من C8، وتشير حقيقة أن العجلات الخلفية فقط خارج الأرض إلى أن هذه هي نسخة الدفع الخلفي من كورفيت الجديدة، بدلا من الطراز الهجين المشاع الذي يمكن أن يكون لديه القدرة على دفع جميع العجلات.
وفي الختام، إنه مشهد مخزن بالفعل، لكن هذا لا يعني أننا لسنا متحمسين لرؤية كورفيت C8، فما رأيكم بالسيارة الجديدة؟ شاركونا آراءكم في التعليقات.