الوحش القادم مرسيدس AMG جي تي 73 e  يتفوق على بورش باناميرا توربو

الوحش القادم مرسيدس AMG جي تي 73 e  يتفوق على بورش باناميرا توربو

ستتوسع تشكيلة مرسيدس AMG  GT Four-Door قريبًا مع محرك اكثر قوة ينافس بورش وبي إم دبليو. ومرسيدس AMG جي تي 73 e   .. سيتم تجهيز اصدار من AMG بالمحرك الجبار V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر الذي ينتج حوالي 612 حصانًا ، وسيكون بمثابة صاروخ كروز بأربعة أبواب بشكل اضافي مع تركيب هجين يشتمل على محرك كهربائي بقوة 201 حصان و 268 رطل قدم لإنتاج مشترك من ما لا يقل عن 805 حصان و 740 رطل قدم .  وللمقارنه مقارنة فإن المدى الحالي ل  AMG GT 63 S  هو 630 حصان  ، أما المنافس الرئيسي لـ GT 73e ، بورش باناميرا توربو إس إي هايبرد ، ينتج 689 حصانًا و 643 رطلًا للقدم ، مايعني أن سيارة السيدان الجديدة من AMG  تمثل بداية حقبة  جديدة في مجال السيارات الكهربائية .

النظام  الهجين الإضافي الجديد GT 73e  أساس لنماذج الأداء المستقبلية

الوحش القادم مرسيدس AMG جي تي 73 e  يتفوق على بورش باناميرا توربو

ومن المتوقع أن يكون النظام  الهجين الإضافي الجديد GT 73e  بمثابة أساس لنماذج الأداء المستقبلية ، بما في ذلك C63e القادم أيضًا.  وقد تم دمج المحرك الكهربائي الجديد للنظام ، والذي يُفترض أنه يشترك في المكونات الرئيسية مع المحرك الكهربائي غير المتزامن الخاص بـ EQC  بالمحور الخلفي مما يسمح بالقيادة المباشرة عن طريق الدفع على العجلات الخلفية.

هذا المحرك أكبر من المحرك المستخدم في نظام PHEV الموجود في الطرز الأخرى ، وهذا الحجم الأكبر يعني المزيد من القوة (والوزن). عزم الدوران ، على سبيل المثال ، غير محدود ، مع  ميزة إضافية بفضل حجمها ووزنها وهي توزيع الوزن بشكل أفضل من الأمام إلى الخلف، وكذلك يتم  تحسين استعادة الطاقة أثناء الكبح بإعادته مباشرة إلى البطارية.

الوحش القادم مرسيدس AMG جي تي 73 e  يتفوق على بورش باناميرا توربو

منظومة نقل الحركه في GT 73e عبارة عن محرك هجين مزود بمكونات إضافية يتمتع بكفاءة جيدة مع الأخذ في الاعتبار ناتجها الإجمالي ، ولكن أولئك الذين ما زالوا على الحياد فيما يتعلق بالكهرباء يجب أن يعرفوا أن مجموعة نقل الحركة هذه تقدم “مستويات من القوة وعزم الدوران لم يكن من الممكن تحقيقهما سابقا ل  AMG سيدان القانونية.

الوحش القادم مرسيدس AMG جي تي 73 e  يتفوق على بورش باناميرا توربو

تتسارع سيارة AMG الخارقه من  0-62 ميل في الساعة في أقل من 3.0 ثانية ، في حين تسارع  GT63 هو  3.2 ثانية  . سيكون  التشغيل على الطاقة الكهربائية النقية فقط ممكنًا لما يصل إلى 62-70 ميلًا، وسيستمتع المالكون بالإضافة إلى ذلك بتوافق الشحن بالتيار المستمر.

الوحش القادم مرسيدس AMG جي تي 73 e  يتفوق على بورش باناميرا توربو

من نواحٍ عديدة ، ستكون AMG GT 73e الخليفة الروحي لمطرقة AMG 300CE Hammer الشهيرة والمحدودة للغاية والتي ظهرت لأول مرة في عام 1987. لقد كانت وحشًا مطلقًا في وقتها ، حيث حمل محرك V8 سعة 6.0 لترات بقوة 385 حصانًا. من غير المتوقع أن يتم تصنيع AMG GT 73e بأعداد محدودة ، لكنها بالتأكيد لن تكون شيئًا ستراه كل يوم. ومن المتوقع  الكشف الكامل عنها في وقت لاحق من هذا العام.

 

 

 

 


Exit mobile version