رُبما تكون ال جي قد تصدرت عناوين الصحف لدورها في كارثة حرائق سيارات شيفروليه بولت الكهربائية، لكن ذراع الإلكترونيات للشركة الكورية حريص على المضي قدماً في قطاع السيارات، حيث استحوذت الشركة على شركة Cybellum المتخصصة في الأمن السيبراني.
ما هو دور الشركة الجديدة في ال جي وتفاصيل الصفقة
تُركز أعمال شركة Cybellum على نقاط الضعف في السيارات من خلال خدمات وأجهزة المركبات المتصلة، ومن بين عملائها الحاليين، جاكوار لاندروفر ونيسان، ويشمل الشركاء على هارمان وتويوتا تسوشو وبي تي سي.
وفقاً للتقارير، فإن صفقة الاستحواذ ستكون على عدة مراحل، حيث ستستحوذ ال جي على حصة 64% من Cybellum، وتنفق 140 مليون دولار (525 مليون ريال) قبل أن تضخ 20 مليون دولار (75 مليون ريال) أخرى عند نهاية التداول في الربع الرابع، وسيتم شراء بقية الأسهم في المستقبل، لذا قد تصل القيمة الإجمالية للصفقة إلى 240 مليون دولار (900 مليون ريال).
يُذكر أن شركة الإلكترونيات الكورية ارتبط اسمها بعالم السيارات بشكل كبير، حيث اشتهرت بتطوير بطاريات السيارات، وبغض النظر عن مشاكل شيفروليه بولت، إلا أنها تظل جزءً مهماً في تحقيق أهداف جنرال موتورز الكهربائية، كما أنهم يزودون تيسلا أيضاً بالبطاريات، من بين تعاونات أخرى عديدة.
الجدير بالذكر أن ال جي أقامت شراكة أيضاً مع ماجنا، حيث تبلغ قيمة المشروع المشترك e-Powertrain مليار دولار (3.75 مليار ريال)، وذلك لتطوير المحركات الكهربائية والمحولات والشواحن الموجودة على متن السيارة في محور إلكتروني واحد؟
تُشير هذه الاستحواذات والشراكات إلى طموحات ال جي في التوسع في مجال السيارات، حيث تنتقل إلى توفير حلول برمجية وقطع أخرى، وقد أصبح الأمن السيبراني والسيارات متشابكين بشدة، حيث أن الزيادة في الخدمات المتصلة سيؤدي إلى تهديد أكبر من الهجمات الضارة.
وفي الختام، شجعت مخاوف الصين بشأن السيارات الأجنبية على فرض تخزين جميع البيانات التي يتم جمعها بواسطة السيارات محلياً في مراكز بيانات داخل الدولة، كما قامت الحكومة الصينية بتطوير آلات متقدمة قادرة على تتبع البيانات المرسلة إلى الخارج بواسطة السيارات التي تسير على شوارعها.