يبدو أن شيئًا ما يحدث مع السيارات الكهربائية من مرسيدس بنز، فللمرة الثانية خلال شهرين، انفجرت سيارة مرسيدس EQ، هذه المرة بجوار منزل عائلة في سبراتون، نورثامبتون، في المملكة المتحدة، وفقًا لتقارير صحيفة نيويورك بوست، وأدى الحريق الناتج إلى إشعال النار في المرآب، مع أضرار الدخان في غرفة النوم الأمامية أعلاه، وكانت آخر حالة من هذا القبيل في أغسطس، عندما انفجرت سيارة مرسيدس EQE سيدان في مرآب للسيارات في كوريا، مما أدى إلى إرسال 23 شخصًا إلى المستشفى، ولحسن الحظ، تسببت هذه الحادثة – التي تنطوي على كروس أوفر EQA – في أضرار مادية فقط.
ما نعرفه حتى الآن عن انفجار سيارة مرسيدس EQ
يقول سكوت وجورجينا بايليس لصحيفة نيويورك بوست إنهما كانا يشاهدان التلفزيون حوالي الساعة 9:15 مساءً في 30 سبتمبر عندما سمعا فجأة “صوت فرقعة”، اعتقدت الأسرة أنه ربما كان صوت الألعاب النارية، ولكن بعد ذلك “كان هناك صوت انفجار عالٍ جدًا مثل قنبلة تنفجر”، شاركت الأسرة لقطات المراقبة للحادث مع النشر، وكان ذلك مثيرًا للمشاهدة، بطبيعة الحال، لم يكن لخراطيم الحديقة أي تأثير تقريبًا، واشتعلت النيران بشكل أكثر سخونة حتى وصلت إدارة الإطفاء.
وإن ملاحظة الأسرة لقطع مختلفة من اللقطات هي أنه “يمكنك رؤية بعض البخار في الجزء الخلفي من السيارة، ثم انفجرت”، قال السيد بايليس أيضًا إن المحقق الأولي لاحظ أنه من الصعب تحديد سبب الفشل، لكنه يشعر أنه كان حريقًا حراريًا، والقضية الأكثر إثارة للقلق هي أن السيارة، التي يبلغ عداد المسافات فيها 28000 ميل، كانت متوقفة ومتوقفة لمدة 10 ساعات قبل الحادث.
ما تقوله مرسيدس عن حادث الاحتراق الثاني لـ مرسيدس EQ
قالت عائلة بايليس إنه عُرضت عليهم سيارة للإعارة، لكن تعليقاتهم تشير إلى أن مرسيدس ربما فقدت عميلاً، يشعر السيد بايليس أن حجم المشكلة لم يؤخذ في الاعتبار، مضيفًا: “كنت أعتقد أنهم سيكونون أكثر مشاركة”، مدعيًا أن “أحد كبار السن” لم يتواصل، وتواصلت CarBuzz مع ممثلي شركة مرسيدس بنز في المملكة المتحدة والولايات المتحدة للتعليق وتلقت البيان التالي:
“لقد شعرنا بالأسف لمعرفة الحادث، بعد تلقي اتصال من السيد بايليس، أخذنا الأمر على محمل الجد واتصلنا على الفور بشركة تأمين سيارته لترتيب التحقيق وفحص السيارة، حتى ذلك الحين، يرجى تفهم أننا لا نستطيع التعليق أكثر، في غضون ذلك، عرضنا على السيد بايليس سيارة مستعارة كبادرة حسن نية”.
وفي الختام، في كوريا، استخدمت مرسيدس بطاريات من شركة Farasis Energy الصينية، بينما زعم منافسو السوق المحليون أنهم استخدموا بطاريات من CATL أو Samsung SDI فقط، مع البطاريات الصينية المسؤولة عن الحادث الأول، والثانية التي تتعلق بسيارة EQA الأصغر حجمًا (التي تستخدم بطاريات مختلفة ولا تُباع في أمريكا)، لا داعي للقلق لدى العملاء الأمريكيين.
شاهد أيضاً:
مرسيدس AMG C43 وSL43 موديلات 2025 تنطلقات بترقيات للقوة
المصدر: اضغط هنا
