كان هناك خلط واختلاط في المفاهيم بين نيسان ارمادا بلاتينيوم وانفينيتي QX80 ، وعلى مايبدو فإن انفينيتي سعت لوضع حدود تميز بين سيارتها وسيارة نيسان ارمادا . من هنا سيعرض الجيل التالي من إنفينيتي QX80 وجهه المعاد تصميمه في عام 2023 أو 2024 ، اعتمادًا على الجداول الزمنية الخاصة بإنفينيتي. نحن لسنا مطلعين على هؤلاء ، وتقول إنفينيتي إنها ستحاول تمييز نفسها عن أرمادا نيسان ستكون هذه السيارة هي السيارة الرئيسية للشركة” .
انفينيتي تحدث QX80 لاستعادة مكانتها
الطراز الرائد الجديد من QX80 هو نوع من مفهوم ما قبل الاحتراف ، و بالإضافة إلى التغييرات الجمالية و “الفلسفية” ، ستعمل إنفينيتي على تحديث التقنية في QX80 ، وهي نقطة ضعف أخرى. كانت تلك التقنية مماثلة لتلك الموجودة في أرمادا ، التي خفضت تكلفة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات البالغة 80 ألف دولار.
انخفاض مبيعات انفينيتي QX80
شهدت مبيعات QX80 الحالية انخفاضًا ثابتًا ، كما تظهر تقارير مبيعات إنفينيتي من السنوات الثلاث الماضية. بشكل عام ، انخفضت المبيعات بنحو 7300 وحدة منذ عام 2019.إذن كيف تقوم إنفينيتي بإصلاح هذا؟ تقول مصادر انفينيتي أنه بالإضافة إلى QX80 المحدث مؤخرا ، ستميز إنفينيتي نفسها باستراتيجية بيع جديدة ، والتي تتضمن “صوت” إنفينيتي المميز يتم تشغيله على موقع الويب ، وفي تطبيقات الشركة ومراكز الاتصال.
نيسان أرمادا تقتفي أثر انفينيتي QX80
ولكن إذا أعادت إنفينيتي تصميمها لتصبح أكثر رقيًا (وتحديثًا) ، فأين يترك ذلك أرمادا؟ هل ستذهب نيسان في مسار منفصل ، مما يميز الاثنين بشكل أكبر؟ نتمنى ذلك ، حيث تحتاج نيسان إلى الحفاظ على أرمادا الحالية ، خشية أن يبدأ ذلك في التراجع في فئتها. ببساطة ، هناك توازن يجب على كل من نيسان وإنفينيتي تحقيقه مع طرازي كل منهما ، وكلاهما موجود على نفس المنصة.