لا تزال أودي A8 تحلق تحت الرادار، لدرجة أنك ستُغفر لك إذا ظننت خطأً أن سيارة السيدان الرائدة من إنغولشتات لم تعد معروضة للبيع. بلغ عمر الطراز الحالي سبعة أعوام في العام الماضي عندما انخفض الطلب بشكل كبير في الولايات المتحدة الأمريكية. انخفضت عمليات التسليم بنسبة 28% لتصل إلى 1,628 وحدة فقط. ولم تكن A8 هي الاستثناء، حيث كان عام 2024 بشكل عام عامًا سيئًا لسيارات السيدان الفاخرة الكبيرة.
انهيار مبيعات سيارات السيدان الفاخرة مثل أودي A8
كمثال على ذلك، انهارت مبيعات مرسيدس S-Class أيضًا. انخفضت مبيعات سيارة الليموزين الفاخرة من شتوتغارت بنسبة 25% مقارنة بعام 2023. وقد أنهت العام بـ 8,809 وحدات فقط، وبالتالي لا تزال أكثر شعبية من أودي A8 المتقادمة بأكثر من خمس مرات. وبما أننا ذكرنا سيارات السيدان الراقية التي كانت موجودة منذ فترة، فقد تفوقت لكزس LS على A8. قامت تويوتا بريميوم بتسليم 2,163 وحدة، بانخفاض قدره 3.2% عن العام السابق. ولم تصدر جينيسيس بعد أرقام مبيعات G90.
على الرغم من رد فعل الإنترنت السلبي على تصميمها غير المعتاد مع المصابيح الأمامية المنقسمة، لا تزال BMW الفئة 7 قوية. ظلت المبيعات مستقرة تقريبًا في عام 2024، حيث تم تسليم 10,714 سيارة في الأشهر الـ 12 الماضية. انخفضت جوهرة التاج البافارية أيضًا، ولكن بنسبة 0.9% فقط. ولتكون منصفًا، تجمع BMW مبيعات الفئة 7 مع مبيعات i7 الكهربائية بالكامل.
تدرج مرسيدس EQS بشكل منفصل نظرًا لأنها سيارة مختلفة تمامًا. ومع ذلك، فقد شهدت أيضًا عامًا سيئًا في عام 2024، حيث انخفضت الشحنات بنسبة 52% إلى 6,963 وحدة. وقد عانت من ثاني أكبر انخفاض في النسبة المئوية بين جميع الطرازات. فقط سيارة SL المكشوفة شهدت عامًا أسوأ، حيث انهارت بنسبة 56%.
تأخر إطلاق أودي A8 الكهربائية
تحدثت أودي عن بديل A8 الكهربائي لعدة سنوات، ولكن هذه السيارة لا تزال غير موجودة. ومن المتوقع أن تحذو حذو Grandsphere، على الرغم من أن هذا المفهوم قد مضى عليه بالفعل أكثر من ثلاث سنوات. وفقًا لتقرير نشرته مجلة Auto Motor und Sport العام الماضي، فإن أودي تمدد دورة حياة A8 الحالية. وقد تم تأجيل استبدال السيارة الكهربائية على ما يبدو إلى عام 2027. في هذه الأثناء، يمكن أن تخضع سيارة الغاز لتحديث ثانٍ لمواجهة S-Class و 7 Series المحدثة القادمة في عام 2026.
أما بالنسبة إلى LS، فقد أعطت لكزس سيارتها الرائدة لمسة خفيفة في نهاية عام 2023، لذلك هناك احتمال كبير ألا يأتي بديل لها في أي وقت قريب. من السابق لأوانه القول ما إذا كان سيستمر في وجود محرك احتراق داخلي أم أن لكزس تخطط لخليفة كهربائي. ألمحت سيارة Lexus Electrified Sedan الاختبارية إلى سيارة EV من الجيل التالي في تنسيق الصالون القديم الجيد، ولكنها بدت أصغر حجمًا بشكل ملحوظ، لذلك ربما تكون IS من نوع ما.
شاهد أيضاً:
