بالأرقام: كيف حققت جاكوار E-Pace القفزة اللولبية التي دخلت موسوعة غينيس؟

مع الازدياد المطّرد لرواج السيارات الرياضية متعددة الأغراض والكروس أوفر حول العالم؛ ندرك مدى أهمية E-Pace الجديدة لجاكوار.. وبغرض الترويج للسيارة أثناء حفل تدشينها العالمي، قررت الشركة البريطانية المملوكة لتاتا الهندية الإلقاء بكل ما في جعبتها من حِيِل ومفاجآت لإبهار المتابعين.

ما رأيناه كان دخول الـ E-Pace لموسوعة غينيس للأرقام القياسية عبر تحقيقها لقفزة لولبية غير مسبوقة.. ولكن حتى تصل جاكوار لهذه النقطة احتاجت لعقد 33 اختبار على مدار ستة أشهر كاملة للتيقن من إتقان وإتمام القفزة المدهشة في حفل التدشين بلندن.

للتفصيل؛ احتاجت جاكوار إلى 765 ساعة من المحاكاة الهندسية ومضمار بطول 160 متر للوصول إلى سرعة 68 كمس قبل القفز بزاوية 270 درجة والتحليق في الهواء لثانية ونصف بهامش خطأ لا يتعدى 10 مليمتر للقفزة اللولبية البالغ طولها 15.3 متر، ما يعني عدم وجود أي مساحة لأي خطأ أيا كانت ضآلته، وهو ما نجحت فيه جاكوار بتألق.

وقد قام بالقيادة آنذاك سائق الأعمال البهلوانية المحترف تيري جرانت، كما أضافت جاكوار تعديلات خفيفة على الـ E-Pace لضمان سلامة السائق في حالة حدوث خطأ ما في القفزة، مثل وضع قفص داخلي لمنع الدحرجة.

هذا العمل البهلواني المدهش الذي رأيناه لـ E-Pace يذكرنا بما قامت به جاكوار لـ F-Pace الأكبر حجما عند تدشينها في 2015، حيث قام تيري جرانت ذاته بلفة دائرية مذهلة بزاوية 360 درجة، محطما الأرقام القياسية آنذاك أيضا.

يبدو ان جاكوار كوّنت عادةً من إبهار المتابعين في فعاليات تدشين موديلات الكروس أوفر الجديدة، ما يدفعنا للتساؤل عما تخطط له الشركة أثناء الكشف عن I-Pace الكهربائية القادمة قبل نهاية العام الجاري.