بالفيديو: بورشه GT3 RS 911 تتألق في حلبة نوربورجرينج
توالت الأخبار منذ يوم الإثنين الماضي عن تحقيق بورشه 911 GT3 RS لفة كاملة في حلبة نوربورجرينج في زمن 6 دقائق و 56 ثانية، وقد أكّدت الشركة الألمانية أن الزمن الذي استغرقته GT3 RS 911 هو 6 دقائق و 56.4 ثانية، حيث كان قائدها هو سائق سيارات السباق كيفين إستري.
قام لارس كيرن، سائق التطوير لبورشه، بقيادة 911 GT3 RS مع إستري، وقد تمكنوا من إكمال أربعة لفات بمسافة 26 كلم من حلبة جهنّم الخضراء، وكلّ لفة تم قطعها في زمن يقل عن 7 دقائق مع فروق في زمن كل لفّة تصل إلى بضع الأجزاء من الثانية، ويدلّ هذا على أن هذه السيارة الرياضية ذات أداء عالي وثابت.
وكما ذكرت بورشه فإنّ أسرع لفة حققتها GT3 RS 911 كانت في الساعة 11:40 صباحاً، يوم 16 أبريل، وكانت درجة حرارة الحلبة 18 درجة سيلزيوس، ودرجة الحرارة المحيطة 14 درجة سيلزيوس، وقد أبدى إستري إعجابه بع 911 GT3 RS قائلاً أنّ قيادتها كانت شبيهة جداً لقيادة سيارة السباق GT3 R خاصة أثناء الفرملة وعند الانعطاف على سرعات عالية.
لم تجرِ الشركة أية تعديلات لتحسين الأداء على GT3 RS 911 قبل اختبارها في الحلبة، ولكن تم تجهيزها بجنوط Michelin Pilot Sport Cup 2 R، التي لم يتم طرحها بعد في الأسواق، وتأتي بمقاس 20 بوصة 265/35 ZR للجنوط الأمامية، و 21 بوصة 325/30 ZR للجنوط الخلفية.
وتظل GT2 RS 911 أسرع بكثير من من GT3 RS حيث أنّها استطاعت أن تحقق لفة كاملة في زمن 6 دقائق و 47.3 في الخريف الماضي، فهاتين السيارتين استكملا تقليداً للشركة بدأ في 2013 عندما قامت 918 سبايدر بإكمال لفة في 6 دقائق و 57 ثانية، وإنّه من الغريب أن يتم هزيمة سيارة هجينة باهظة الثمن بقوة محرّك عالية مثل 918 سبايدر، بموديل اعتيادي غير هجين، وإن دلّ هذا على شيء فإنّه يدل على مدى تطوّر تكنولوجيا الشركة الألمانية في تحسين أداء سياراتها.
