قامت قناة Jay Leno’s Garage على اليوتيوب مؤخراً بإعطائنا فرصة الاستماع إلى صوت محرك V12 سعة 6.1 لتر ذو السحب الطبيعي في سيارة مكلارين F1 دون وجود لنظام العادم.
وكم هو الحال مع كافة السيارات في هذه الفئة، تأتي مكلارين F1 مع جدول صيانات مزدحم، بما يتضمن تغيير خلية الوقود كل 5 سنوات، ولفعل ذلك، يجب فك المحرك أولاً، ما يؤدي لرفع تكاليف الصيانة بشكل هائل، إلا أنها بالطبع لن تكون هائلة بالطبع بالنسبة لملاك مكلارين اﻷثرياء.
بلغ سعر مكلارين F1 خلال العقدين الماضيين ما بين 15 إلى أكثر من 20 مليون دولار، ما يعادل 56.25 إلى 75 مليون ريال سعودي وذلك بسبب وجود 64 نسخة فقط قانونية للقيادة على الطرقات من أصل 106 نسخة، ولهذا لا يبدو مبلغ 100 الف دولار، أو 375 الف ريال سعودي كبيراً للغاية ﻹنفاقه على خلية وقود جديدة، كما أنها فرصة جيدة لتفحص أداء السيارة بشكل عام قبل العودة إلى قيادتها مرة أخرى.
