تستعد إدارة بايدن لاستعادة قدرة كاليفورنيا على وضع معايير انبعاثات الكربون الخاصة بها على السيارات ، وهي سلطة سلبت من الولاية في عهد الرئيس السابق دونالد ترامب. وقالت صحيفة واشنطن بوست إن المسؤولين الفيدراليين في إدارة بايدن سيعيدون للمنظمين في كاليفورنيا حق وضع معايير الانبعاثات الخاصة بالولاية . ولم يصدر بعد إعلان رسمي بشأن هذه الخطوة ، لكن يجب إصداره قريبًا. علاوة على ذلك ، هناك أكثر من اثنتي عشرة ولاية أخرى في جميع أنحاء البلاد التزمت باتباع خطوات كاليفورنيا في معايير الانبعاثات.
كاليفورنيا تستعيد حق سن قوانين خاصة بالانبعاثات
وضعت كاليفرونيا لأول مرة معايير الانبعاثات للسيارات المسجلة في الولاية في عام 1966 بعد أن أصبحت السماء في لوس أنجلوس شديدة التلوث. على مدى عقود ، كانت الدولة تتمتع بسلطة سن قوانينها الخاصة ، لكن هذا توقف في عام 2007 عندما أزالت إدارة بوش هذه السلطة، ثم أعيدت في عهد إدارة أوباما ولكن تم تجميدها مرة أخرى في ظل رئاسة دونالد ترامب.
وقالت الرئيسة السابقة لمجلس البيئة والموارد الجوية في كاليفورنيا ، ماري دي نيكولز ، في بيان: “لقد كانت نكسة وصدمة هائلة عندما قررت إدارة ترامب إلغاء حق الولاية فيما يتعلق بتشريعات البيئة والتلوث ، واليوم نحن سعداء لاستعادتها.”
كاليفورنيا تحدد 2025 لوقف بيع مركبات الاحتراق الداخلي
التزم حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم سابقًا بالتخلي التدريجي عن بيع المركبات التي تعمل بالاحتراق بحلول عام 2035 وستساعده استعادة حق سن قوانين مكافحة التلوث على تحقيق ذلك. ستعمل إدارة بايدن نفسها أيضًا على الحد من انبعاثات الكربون على السيارات والشاحنات الخفيفة المباعة على مدى السنوات الأربع المقبلة ، بينما من المتوقع بعد ذلك أن تضع وكالة حماية البيئة قواعد للمركبات المنتجه بعد عام 2026.