بداية متميزة لطراز سويتشبلاد الطائر

إن كنا سنتحدث عن السيارات الطائرة في تسعينيات القرن الماضي، فإننا قد نوصف بالجنون أو ربما نتكلم عن فيلم خيال علمي جديد، ولكن في وقتنا الحالي يبدو الأمر مختلفًا، حيث أن السيارات الطائرة تقترب من الواقع بشكل أكبر كل يوم.

وفي هذا الإطار، أعلنت مؤخراً شركة سامسون سكاي لصناعة السيارات الطائرة، أنها تلقت للتو الحجز رقم 800 الخاص بسيارتها الطائرة “سويتشبلاد” وكانت الطلبات من 24 دولة و46 ولاية مختلفة في الولايات المتحدة،

والتقارير الصادرة عن الشركة تجعلها تتربع على عرش السيارات الطائرة، حيث أن الوصول لرقم 800 طلب مسبق ليس بالأمر الهين، فلذلك نعتقد أن الشركة قد حصلت على بداية جيدة لسيارتها المستقبلية.

وقد قدمت سامسون طرازها سويتشبلاد في 2009 في معرض EEA أوشكوش للطيران، ومنذ ذلك الحين، استغرقت الشركة تسع سنوات للحصول على رد الفعل المنتظر، وهو ما حدث في التجمع السنوي الأخير للمهتمين بالطيران حيث جذبت سويتشبلاد انتباه العديد من الأشخاص.

وتعتبر السيارة الطائرة عربة بثلاث عجلات تشبه الدراجة النارية ومزودة بأجنحة قابلة للطي، وتحتوي على مقعدين جنباً إلى جنب مثل الطائرات العادية، وفي الهواء، يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 322 كلم/سا، مع سرعة متوسطة تبلغ 257 كلم/سا، كما تبلغ سرعتها القصوى على الأرض 201 كام/سا، وتصل إلى هذه السرعات بفضل محرك سامسون ذو الأربع أسطوانات، مع نسبة قوة إلى وزن تماثل تلك الموجودة في كورفيت 2017.

ومن الطبيعي أن أي طائرة تحتاج إلى مدرج للإقلاع والهبوط وهذا هو الحال مع سويتشبلاد، حيث تحتاج 335 متر من الطريق السريع للإقلاع و488 متر للهبوط.

ورغم ذلك، فإن مفهوم السيارات الطائرة حتى الآن يعتبر أبعد ما يكون عن أن يتم استخدامه كوسيلة نقل أساسية، لكنه ليس مستحيلاً، بالإضافة إلى ذلك، فإن طريقة الهبوط والإقلاع يجب أن تكون عمودية لتكون أكثر كفاءة وعملية، ولكن كما يقول الرئيس التنفيذي للشركة سام بوسلف، إن الهدف الأولي للشركة هو توفير وسيلة نقل يمكنها العمل في إطار البنية التحتية الموجودة وفي نفس الوقت تتوافق مع اللوائح والقوانين الحالية.


Exit mobile version