بديل لاند روفر ديفندر تظهر في أماكن عامة أثناء اختبارها بالمملكة المتحدة

تم اكتشاف بديل لاند روفر ديفندر في بعض الأماكن العامة في المملكة المتحدة، حيث تعرض بعض القطات التجسسية نموذجاً أولياً مموهاً للغاية قريب بشكل معقول من المنتج النهائي، في حين أظهرت بعض اللقطات السابقة ديفندر الجديدة بهيكل رياضي معدل، في حين أن السيارة التي تم رصدها اليوم بالقرب من مصنع لاند روفر تأتي بثلاثة أبواب فقط لتمثل البديل لطراز ديفندر 90.

تراث الماضي وعصرية الحاضر

وقال فيليكس بريتيجام، كبير مسؤولي التسويق في جاكوار لاند روفر خلال فعاليات معرض باريس 2018: “علامتنا التجارية تدور حول الشغف الذي تقدمه للعديد من عملاءها الأوفياء وهذا ما يميزنا عن الأخرين، والحقيقة هي أن العالم لا يحتاج إلى علامة تجارية متميزة أخرى تقلد ما يفعله الآخرون، في لاند روفر نحن متجذرون في تراثنا وهذا ما يجعلنا في المقدمة”.

بديل لاند روفر ديفندر تظهر في أماكن عامة أثناء اختبارها بالمملكة المتحدة

يُظهر النموذج الأولي العديد من اللمحات التصميمية من ديفيندر بالإضافة إلى بعض اللمحات من طرازات ديسكفري ورانج روفر، كما نجد في المقدمة شبك أمامي أفقي يحاكي ذلك الذي تم طرحه في طرازي Ninety وOne Ten عام 1984، وعلى ما يبدو فإن مساحة التخزين الخلفية ضيقة وذلك لإفساح المجال لسبعة مقاعد، كما زوُدت السيارة برف على السقف ومقطورة في الخلف وذلك لتلبية الاحتياجات المختلفة للعملاء.

تغييرات مثيرة للجدل

أما من الناحية الميكانيكية، فلا نعتقد أن نظام التعليق المستقل بالكامل سيثير إعجاب الكثيرين، على الرغم من تقديم هذا النظام في ديسكفري والتي تقدم إمكانيات جيدة في التعامل مع الطرق الوعرة، ومن ناحية المحركات، سيتم التخلي عن محرك التوربو ديزل سعة 2.0 لتر على الرغم من أن مجموعة محركات Ingenium قدمت أداءً قويًا لعدة سنوات وحتى الآن، إلا أن ذلك قد يشير إلى وجود فرصة كبيرة في حصول السيارة الجديدة على نظام دفع كهربائي هجين ولو حتى كأحد الخيارات.

بديل لاند روفر ديفندر تظهر في أماكن عامة أثناء اختبارها بالمملكة المتحدة

مظهر حاد ولكن

المظهر الخارجي الحاد ذو الجوانب المدببة والرف العلوي للسقف انتقصوا من المساحة الداخلية للمقصورة، في حين أن خطوط النوافذ المسطحة تعطي نفس الانطباع المنعش الذي نجده في ديفندر. 

بديل لاند روفر ديفندر تظهر في أماكن عامة أثناء اختبارها بالمملكة المتحدة

وأضاف بروتيجام: “إذا أردنا إعادة إنشاء الطراز الحالي، فكان من الممكن أن نقوم بعمل ذلك بشكل سريع، لكننا نرى أنه لكي يظل الرمز رمزًا، فإنه لا يمكن أن يستوحي من الماضي فقط، ولكنه يجب أن يتطلع إلى المستقبل أيضاً، ولذلك تريثنا كما أننا استفدنا من التجارب السابقة لتحقيق أكبر نجاح لصالحنا، ورغم كل ذلك فإن الشيء الوحيد الذي يمكنني أن أعدكم به هو أن ديفندر الجديدة ستقدم كل ما يتوقعه عملاؤنا منا، ولكن دون أن تكون مجرد نسخة طبق الأصل من الطرازات السابقة، وإنما نسخة عصرية تنافس بشكل قوي”.


Exit mobile version