نجحت شركة نيوبولت البريطانية في شحن بطارية نيوبولت الجديدة للسيارات الكهربائية من 10% إلى 80% في غضون أربع دقائق و37 ثانية. وتم شحن البطارية التي تبلغ سعتها 35 كيلووات/ساعة والمُركبة على نموذج أولي فريد من نوعه لسيارة رياضية باستخدام شاحن سريع بقوة 350 كيلووات.
تشير نيوبولت إلى أن أول أربع دقائق من الشحن تكون عند تيار ثابت يبلغ 500 أمبير، مما يوفر مدى يقدر بـ 190 كم. وعند 100%، توفر البطارية مدى يبلغ 250 كم.
في حين أن بطارية نيوبولت صغيرة نسبيًا مقارنة ببطارية السيارات الكهربائية الحديثة، فإن هذا يُظهر أنه من خلال الشحن السريع والفعال، ستتمكن شركات صناعة السيارات من تركيب حزم بطاريات أخف وزناً وأكثر إحكاما في مركباتها. سينخفض بالفعل المدي الطويل، لكن الجانب الإيجابي هو أن أوقات الشحن ستنخفض أيضًا بشكل كبير. كما تعد شركات صناعة السيارات بأوقات شحن أسرع للبطاريات المستقبلية. تقول تويوتا إن تقنية بطاريات الحالة الصلبة الخاصة بها ستوفر مدى يبلغ 965 كم وأوقات شحن مدتها 10 دقائق .
بطارية نيوبولت الأصغر حجمًا والأكثر كفاءة مع العديد من الفوائد
تتطلب البطاريات الأصغر حجمًا موارد طبيعية أقل، مما يقلل من التأثير البيئي الإجمالي للسيارة. تزن سيارة نيوبولت الكهربائية الرياضية 1250 كجم فقط، مما يعني تحكمًا أفضل وسيارات أكثر إثارة لعشاق السيارات. قال شين ديفيز، مدير أنظمة بطاريات السيارات “تزيل نيوبولت عقبة الشحن البطيء وغير المريح، مما يجعل السيارات الكهربائية جذابة ومتاحة لأولئك الذين ليس لديهم الوقت لفترات شحن طويلة أو مساحة لشاحن منزلي”.
تتمتع بطارية نيوبولت بعمر افتراضي طويل. وفقًا للشركة، أكملت الخلايا أكثر من 4000 دورة شحن سريع لعمق التفريغ الكامل، وهو ما يقرب من مليون كم من القيادة. علاوة على ذلك، فقد فعلوا ذلك مع الاحتفاظ بنسبة 60% من سعة البطارية. وتقول الشركة إن البطارية هي نتيجة 10 سنوات من البحث بقيادة علماء جامعة كامبريدج البروفيسور كلير جراي CBE والدكتور ساي شيفاريدي، حيث اخترعا المكثفات الفائقة المتطورة.
إن قدرة البطارية على الشحن بسرعات عالية (دون التأثير على عمر البطارية) ترجع إلى خلايا المقاومة، التي تولد حرارة أقل من الخلايا الأخرى. وهذا يجعل من الأسهل بكثير إدارة مستويات الطاقة الأعلى عند شحن البطارية. تسمح مواد الأنود في خلايا أيونات الليثيوم للإلكترونات بالانتقال بسرعة بين الكاثود والأنود.
تم تطوير بطارية نيوبولت وهندستها بالتعاون مع كالوم، الشركة الهندسية التابعة لإيان كالوم، وقد تم تصميم البطارية للإنتاج بكميات منخفضة. وهذا يعني أنه يمكن استخدام هذه البطاريات في سيارات الطرق؛ سيرتفع الإنتاج إلى 1000 بطارية في عام 2025. ويبدو أن مصنعي المعدات الأصلية يأخذون في الاعتبار ذلك.
يُذكر أن نيوبولت تجري محادثات مع ثمانية من صانعي السيارات الذين يرغبون في استخدام هذه التكنولوجيا الرائدة.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.