يعود تاريخ معرض فرانكفورت للسيارات إلى عام 1951، لكن هذا المعرض العريق وصل إلى نهايته، فالموقف معقد بعض الشيء، لكن المعرض الذي يُعقد كل عامين هو في الواقع معرض فرانكفورت الدولي للسيارات (IAA) الذي تنظمه شركة Verband der Automobilindustrie (VDA) أو الجمعية الألمانية لصناعة السيارات، ولنجعل القصة الطويلة قصيرة، فقد انتهى العقد المبرم مع مركز ميسي فرانكفورت للفعاليات العام الماضي.
مفهوم جديد للمعرض في عام 2021
في أكتوبر، أعلنت IAA أنها تقوم بتطوير مفهوم جديد لمعرض عام 2021، ولكن لم يوضحوا أية تفاصيل، لكنهم قالوا إنهم يريدون جعل الحدث أكثر جاذبية لصانعي السيارات الذين تخطوا معرض العام الماضي، وكجزء من هذا الجهد، أكدت المنظمة أنها تفكر في مواقع بديلة لكنها ذكرت أنه لن يكون في فرانكفورت.
في الأسبوع الماضي، كشفت IAA عن سبعة مدن قد تحتضن المعرض الجديد لعام 2021، وهي برلين وكولونيا وفرانكفورت وهامبورغ وهانوفر وميونخ وشتوتجارت.
تصريحات رسمية من العضو المنتدب بشركة VDA
قال الدكتور مارتن كويرز العضو المنتدب بشركة VDA إن هناك الكثير من الاهتمام في استضافة الحدث وكانت المقترحات متطورة للغاية، ولسوء الحظ، كان لابد من تضييق المجال حتى يمكن بدء مفاوضات العقود الملموسة واختيار مدينة جديدة.
وفي بيان صحفي اليوم، قالت VDA إنه تم تقليص خيارات المدن التي سيتم إنشاء المعرض الجديد فيها، حيث أن الفائزون هم برلين وهامبورغ وميونيخ، ونتيجة لذلك، فلن يصبح اسمه الآن معرض فرانكفورت للسيارات بشكل رسمي حيث لم يتم إطلاقه في فرانكفورت.
وتقول VDA أنه سيتم الإعلان عن المدينة الفائزة في الأسابيع القليلة المقبلة، وفي غضون ذلك، سيعقدون المزيد من المحادثات مع المسؤولين في المدن ويبدأون في مفاوضات العقود.
وفي الختام، لا توجد معلومات عن سبب تغييرهم لفرانكفورت وخسارتها في هذا السباق، لكن VDA قالت: “كانت أفكار ومفاهيم مسؤولي مدينة فرانكفورت مثيرة للإعجاب، ولكن بعد تقييم جميع المعايير ذات الصلة، فلن يتم إجراء المعرض في موقع معرض فرانكفورت التجاري الرئيسي الذي استضافه لفترة طويلة.