كشفت شركة بنتلي وذا ليتل كار عن إعادة إنتاج بدقة 85 في المائة لسيارة بنتلي بلاور الكلاسيكية 1929، وتُعرف السيارة باسم بلاور جونيور، وهي مركبة كهربائية تعتمد على فريق السيارة رقم 2، وربما تكون أشهر بنتلي وأكثرها قيمة في ذلك العصر، وإنها أيضًا أول سيارة قانونية تمامًا للطرق تنتجها شركة ذا ليتل كار، والتي يمكن قيادتها في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
ما الذي يميز بنتلي بلاور جونيور المصنوعة من قبل ذا ليتل كار
تم تصميم بلاور جونيور يدويًا ومزخرفة بجميع تفاصيل السيارة الأصلية، ومن خلال العمل مع مجموعة بنتلي للتراث، بذلت شركة ذا ليتل كار جهودًا كبيرة لإنتاج ترفيه دقيق بنسبة 85 بالمائة، ومع ذلك، تم تقديم بعض التنازلات للحجم، بما في ذلك المقاعد الترادفية بدلاً من التصميم القياسي جنبًا إلى جنب.
وللدفع، يستخدم بلاور جونيور بطارية 48 فولت تعمل بمحرك كهربائي بقوة 15 كيلو وات، وهو أمر جيد لنطاق يقدر بـ 105 كلم وسرعة قصوى تبلغ 72 كلم في الساعة، ويحتوي غلاف الشاحن الفائق على منفذ شحن للاتصال بأي شاحن من المستوى 1 أو المستوى 2، وإنه محاط بشبكة وغطاء مبرد أصلي مطلي بالنيكل، تمامًا مثل السيارة الأصلية.
ويتم تثبيت النوابض الورقية على الإطار الفولاذي المطلي ومخمدات الاحتكاك المناسبة للفترة التي تم تصغيرها لتتناسب مع أبعاد بلاور جونيور، وتوفر مكابح Brembo الموجودة في الأسطوانات الأمامية والخلفية قوة إيقاف حديثة موثوقة، والبطاريات والإلكترونيات مخفية في الأسفل، بينما المحرك الكهربائي مُركب عبر المحور الخلفي.
وللوهلة الأولى، تبدو لوحة القيادة وكأنها نسخة متماثلة مصغرة من النسخة الأصلية، ومع ذلك، تعمل مضخة ضغط الوقود الآن كمحدد وضع القيادة، وتقوم المفاتيح الكهربائية الأخرى الخاصة بالمصابيح الأمامية ومؤشرات الانعطاف بنسخ مفاتيح مغناطيسية من السيارة الأصلية بينما يقوم مقياس شحن البطارية بإعادة إنشاء مقياس التيار الأصلي، وتم دمج نقطة شحن USB في شاشة مزدوجة الوظائف مع شاشة الملاحة عبر الأقمار الصناعية من Garmin وكاميرا احتياطية.
وفي الختام، ستنتج شركة ذا ليتل كار أول 99 طرازًا من طراز بلاور جونيور، ستتميز هذه السيارات بشارات الإصدار الأول على غطاء المحرك ولوحة عتبة الباب ولوحة العدادات ولوحة أرقام منقوشة، سيتم الانتهاء من جميع غطرازات First Edition باللون الأخضر بلاور، مع هيكل وعجلات مطلية متطابقة وعلم الاتحاد مرسومة يدويًا على جانبي الهيكل، من المقرر أن يبدأ الإنتاج في منتصف عام 2024.
شاهد أيضاً:
بنتلي ستكشف عن أول جلود عضوية بالكامل في أسبوع مونتيري للسيارات