تتمتع بنتلي بواحد من أطول وأغنى التواريخ في صناعة السيارات بأكملها، لقد مضى 75 عامًا على مصنعها في كرو بإنجلترا، وتحتفل الشركة بمرور 75 عامًا على التصنيع فيه.
أنتج مصنع كرو سيارته الأولى، مارك السادس، في عام 1946. وجاءت السيارة بهيكل من الصلب المضغوط بشكل قياسي، ومحرك 4.3 لتر سداسي الأسطوانات، تم ترقيته في عام 1951 إلى محرك أكثر قوة 4.6 لتر، حيث كانت مارك السادس نموذجًا محوريًا لشركة بنتلي، وأحد أفضل سياراتها مبيعًا حتى الآن.
استثمارات فوكلس فاجن انقذت بنتلي وساعدت على التحول الكهربائي
استحوذت مجموعة فولكس فاجن على بنتلي في عام 1998، خضع حينها المصنع لتحديث كامل وبات أقرب إلى بنتلي التي نعرفها اليوم. في الوقت الحاضر، أصبح مصنع كرو محايدًا تمامًا للكربون وينتج 85 سيارة يوميًا، أو ما يعادل إنتاج شهر كامل منذ عشرين عامًا فقط. إضافة إلى ذلك، فهو مسؤول عن تصنيع 197.086 مركبة على مدار الـ 75 عامًا الماضية، ما يمثل 97 بالمائة من الإنتاج التراكمي لشركة بنتلي حتى الآن.
علق بيتر بوش، عضو مجلس إدارة شركة بنتلي للتصنيع، على هذا الإنجاز قائلاً: “على مدار 75 عامًا، كان كرو مرادفًا لتصنيع السيارات الفاخرة، ويمثل عرض عالمي للحرفية والجودة. أنتج زملاؤنا بعضًا من أكثر المنتجات شهرة ومطلوبة في العالم، بما في ذلك سيارات الملوك والروؤساء والسيارات الشخصية الفريدة. أود أن أعرب عن شكري وإعجابي لتفانيهم على مدى ثلاثة أرباع قرن “.
ستفتتح بنتلي مركزًا جديدًا للاختبار الهندسي ومبنى للبحث والتطوير بمصنع كرو في الأسابيع المقبلة، لمواصلة دفعها نحو التحول الكهربائى. تأتي المرافق كجزء من خطة الشركة Beyond100، والتي ستشهد جميع الطرز في نطاقها مع كهربة جزئية على الأقل بحلول عام 2026، وكهرباء كاملة بحلول عام 2030.