زادت مبيعات التجزئة لـ بنتلي في النصف الأول من عام 2021 بنسبة 50٪ لتصل إلى 7199 سيارة من 4785 فقط في عام 2019، مما يمثل ربحًا تشغيليًا قدره 178 مليون يورو. وتعتبر أعلى مستويات البيع والأرباح التي شهدها تاريخ العلامة التجارية الفاخرة البالغ 102 عامًا.
حققت بنتايجا، وهي أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من نوعها للعلامة التجارية البريطانية ، 2767 سيارة مباعة. وحققت مبيعات كونتيننتال جي تي وفلاينج سبر تم ذات الهيكل الأكثر تقليدية ما يصل إلى 2318 و 2063 سيارة على التوالي.
لقد حققت إضافة سيارات الدفع الرباعي ما تحتاجه بنتلي تحديدًا وكانت متاحة في جميع الأسواق. في الوقت نفسه، تم طرح فلاينج سبر مؤخرًا في السوق الصينية. تعد الصين الآن أكثر أسواق بنتلي نجاحًا، حيث تم بيع 2155 سيارة من أصل 7199 سيارة تم بيعها في النصف الأول من عام 2021.
بنتلي تتوخي الحذر في الاحتفال المبكر لمبيعات العام
صرح أدريان هولمارك رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة بنتلي “إن العائد على المبيعات المكون من رقمين هو تأكيد على أننا نسير على الطريق الصحيح لتمكين نموذج أعمال مستدام. بينما نحتفل بهذه النتائج، فإننا لا نعتبر توقعات العام بأكمله أمرًا مفروغًا منه لأننا نعلم أنه لا تزال هناك مخاطر كبيرة حتى نهاية العام، لا سيما العدد المتزايد من الزملاء الذين يخضعون لفترات عزل ذاتي يفرضها فيروس كورونا. “
قد يبدو نجاح بنتلي مثيرًا للإعجاب، لكن يبدو أنها ليست صانع السيارات البريطاني الوحيد الذي حقق نجاح هذا العام. سجلت أستون مارتن أيضًا نجاحًا في النصف الأول من عام 2021 من خلال الكشف عن زيادة بنسبة 224 ٪ في أرقام مبيعاتها بفضل DBX.
تخطط بنتلي أيضًا لتقديم تسعة طرازات جديدة قبل نهاية العام، بما في ذلك بنتايجا هجينة، وفلاينج سبر هجينة. يتماشى طرح هذه المركبات المكهربة مع مبادرة بنتلي “Beyond100” ، التي تركز على هدف الشركة المتمثل في أن تصبح “مؤسسة محايدة الكربون من البداية إلى النهاية”.