عادت سيارة السباق الشهيرة بنتلي سبيد 8 للعام 2003، التي شاركت في ’لو مان‘ قبل 20 سنة، الى الحلبة الشهيرة لا سارت والتي عبرتها للمرّة الأولى بعدما كسبت اللقب في نفس السنة، عادت للمشاركة في احتفالات الذكرى المئوية لمنافَسات السيارات الأقسى والأبرز والمتمثّلة بسباق ’24 ساعة، حيث انطلقت على الحلبة كجزء من القافلة الاستعراضية المئوية، ولقد قادها غاي سميث، السائق ذاته التي حقّق الفوز قبل عشرين سنة.
بنتلي سبيد 8 تعود لحلبة لا سارت
في هذا الصدد علّق غاي على هذه العودة قائلاً: “حقّقت هذه السيارة فوز بنتلي الأول في ’لو مان‘ منذ 1930، وأصبحت منصّة انطلاق لي بمسيرتي المهنية في عالم السباقات، وبالتالي فإنها تحظى بمكانة خاصّة لديّ. ورغم أني قدتها عدّة مرّات منذ 2003، إلا إن هذه المرّة الأولى التي تعود إلى ’لو مان‘، وقيادتها هنا أعادت لي الكثير من الذكريات والمشاعر الجيّاشة. والإحساس مشابه تماماً لذلك الذي شعرت به عندما قطعتُ خط نهاية السباق قبل عشرين سنة. إن بنتلي تُعدّ جزءً أساسياً من ’لو مان‘، كما إن ’لو مان‘ جزءً أساسياً من بنتلي ، وأستطيع التأكيد أنها كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة للاحتفال بمرور 100 سنة من التاريخ العريق هنا.”
يأتي الاستعراض الديناميكي للسيارات المفضَّلة بين الجمهور قبيل عودة جديدة من Bentley Works إلى ’لو مان‘ عبر زوج من سيارات Blower Continuation Series للمنافَسة في فعاليات سباق ’لو مان كلاسيك‘ (Le Mans Classic) لهذه السنة، حيث ستخوض هذا السباق كلّ من سيارة Blower Car Zero المملوكة من المصنع وسيارة تابعة لعميل، حيث ترتكز الأولى على سباقها التجريبي الأول الذي حصل مؤخراً في دونينغتون بارك بالمملكة المتحدة، ثم سيارة Blower المدعومة من قسم Works والتي ستعود بدورها إلى الحلبة للمرّة الأولى منذ 1930، وذلك عندما وُلِدَت أسطورة Bentley Blower.
ستتألق بنتلي بسيارة سبيد 8، بحضور وعرض بارز إضافة لبرنامج السباقات، حيث ستشارك سبيد 8 في عدد في العروض الديناميكية الأخرى هذا الصيف، قبل العودة إلى كرو كي توضع في المعرض إلى جانب سياراتها الشقيقة من عامَي 2001 و2002، وباقي سيارات مجموعة Bentley Heritage Collection، فيما ستبقى سبيد 8 حاليا على حلبة لا سارت لباقي شهر يونيو الجاري، وستُعرَض في ’متحف لو مان‘ (Le Mans Museum) حتى فعالية ’لو مان كلاسيك‘ بنهاية الشهر.