احتلت سيارة كونتيننتال GT3 التي قامت شركة بنتلي بإعدادها خصيصاً للتنافس في سباقات بايكس بيك، المركز الثاني في فئة Time Attack I في السباق، والمركز الرابع بشكل عام في سباق هذا العام.
سبب فشل سيارة بنتلي من تحقيق مهمتها في سباق بايكس بيك
كان يقود سيارة بنتلي السائق المخضرم، ريس ميلن، والذي أكمل سباق هذا العام في زمن قدره 6:36.281، وذلك على الرغم من معاناته من مشكلة في المحرك، حيث أخذ ميلن سيارته بقوة 750 حصان وحقق وتيرة قوية على أول قطاعين من الطريق، ودخل القطاع الثالث والأخير قبل 12 ثانية من أقرب منافسية، لتظهر مشكلة في المحرك مما كلف بنتلي وميلن 16 ثانية والمركز الأول في السباق.
يُذكر أيضاً أنه تم اختصار مسار سباق بايكس بيك لهذا العام بسبب الظروف الجليدية في قمة التل، لذا لم يكن هدف بنتلي المتمثل في تحقيق رقم قياسي جديدة وإنجاز “Triple Crown” مُمكناً في سباق هذا العام.
من جانبه، قال بول ويليامز، مدير رياضة السيارات في بنتلي: “نحن نعلم أننا نملك السرعة اليوم للفوز بهذه الفئة وتحطيم الرقم القياسي لها، إلا أن الطقس لم يكن معنا للأسف، فمع اختصار المسار يعني أن إمكانية تحطيم الرقم القياسي لم يكن ممكناً على الإطلاق، لكنني فخور بهذه السيارة القوية التي تعمل بالطاقة المتجددة وكونها الأسرع في هذا الحدث، وستكون هناك العديد من الفرص الأخرى في المستقبل، ربما نعود إلى بايكس بيك العام المقبل”.
يُذكر أنه تم تطوير كونتيننتال GT3 هذه خصيصاً من بنتلي بالاشتراك مع شركة صناعة السيارات البريطانية فاستر وروجر كلارك موتورسبورت، وام سبورت، ورايس ميلان ريسينج، وتستمد السيارة قوتها البالغة 750 حصان من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر يعمل بالاستعانة بوقود السباقات المتجدد 98RON، والذي يقلل من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة تصل إلى 85%.
وفي الختام، كان هذا هو ثالث مشاركة من بنتلي في السنوات الأخيرة في حدث بايكس بيك، حيث تمكنت من تحقيق رقم قياسي مع سيارة بنتايجا في أسرع سيارة اس يو في إنتاجية تصعد التل، وكونتيننتال جي تي التي سجلت رقماً قياسياً في فئة السيارات الإنتاجية.