بوجاتي شيرون تحصل على إصدارين “نوار” متأثرين بـ لافواتيور نوار

بوجاتي شيرون تحصل على إصدارين "نوار" متأثرين بـ لافواتيور نوار

عندما نتحدث عن السرعة الخارقة، والسيارات المكلفة للغاية، فيمكننا القول أن بوجاتي في أعلى هذه القائمة، حيث تحطم سياراتها الإنتاجية الأرقام القياسية على حلبات السباق وفي حسابات البنوك أيضاً، والجدير بالذكر أن لسياراتها مشترون خاصون، يقومون بطلب السيارة في وقت مبكر، حتى قبل أن تقرر الشركة  إنتاجها بشكل رسمي، فيذكر أن الشركة قامت بالكشف عن لافواتيور نوار أو السيارة السوداء، في وقت سابق من هذا العام في مارس الماضي، وكانت نسخة حديثة من سيارة Type 57 SC Atlantic التي تم بناؤها في عامي 1936 و1938، وقد كان هناك الكثير من الاهتمام بلافواتيور نوار جعل بوجاتي تقرر أن تقدم لعملائها إصدارين خاصين من شيرون متأثرين بها أطلقت عليهم اسم نوار سبورتيف وشيرون نوار اليجانس.

تصميم خارجي أنيق للإصدارين الخاصين

تتميز سيارة شيرون نوار اليجانس بتصميمها الخارجي المميز المصنوع من ألياف الكربون السوداء المكشوفة، كما تحصل السيارة على شعار بوجاتي الفضي الصلب يوجد على الشبك الأمامي المعاد تصميمه، ويستمر المظهر المظلم لأسفل حتى يصل إلى أقراص المكابح، والتي توجد وراء مجموعة جديدة من جنوط “Caractère”، ثم هناك خطوط C، وتتميز السيارة لمسات من الألمنيوم المصقول غير اللامع الذي يضيف تبايناً بصرياً لجسم سيارة شيرون الأسود هذا، وتستمر ألياف الكربون في الظهور في أغطية المرايا الجانبية وغطاء المحرك، ويمكنكم العثور على شعار “Noire” في لوحات الجسم الجانبية وأسفل الجناح الخلفي، وفي الخلف، يستمر المظهر الأسود، حيث تحتوي على خط C المصنوع من الألومنيوم، مما يضيف بعض الذوق المرئي، وتم العثور على شعار “Noire” أيضاً في عتبات الأبواب، والكونسول الوسطي، ومساند الرأس، بالإضافة إلى شارات تخصص كل سيارة على حدى.

بوجاتي شيرون تحصل على إصدارين "نوار" متأثرين بـ لافواتيور نوار

من جانبها، تتميز بوجاتي شيرون نوار سبورتيف بمظهر غير لامع لهيكلها المصنوع من ألياف الكربون، وتتميز أيضاً أجزائها الخارجية مثل العادم والجنوط ومشتت الهواء والشبك الأمامي باللون الأسود غير اللامع، وبالدخول إلى المقصورة، نلاحظ أنها أكثر سواداً من شيرون نوار اليجانس، كما تتميز بشارات وأجزاء مصنوعة من الألومنيوم المطلي باللون الأسود المطفي.

المحرك والسعر

أيا كان الإصدار الخاص الذي ستحصل عليه، فإن السيارة ستستمد قوتها من محرك رباعي التوربو بـ 16 أسطوانة سعة 8 لتر يولد قوة 1500 حصان و1600 نيوتن.متر من عزم الدوران، وسيقتصر إنتاج هذه الإصدارات الخاصة على 20 سيارة فقط، وسيتم تسليمها إلى العملاء في الربع الثاني من عام 2020 بسعر يبدأ من 3,305,445 دولار (12,395,418 ريال).


Exit mobile version