لقد رأينا بالفعل نماذج أولية من بورشه باناميرا 2020 بتحديثات منتصف العمر أثناء خضوعها للاختبارات، حيث كشفت عن بعض التغييرات الدقيقة في التصميم، ولكننا شاهدنا مؤخراً نموذج أولي جديد يستعرض بعض التحسينات الخارجية الأكثر أهمية، وقد يبدو مثل باناميرا توربو العادية للوهلة الأولى، ولكن بالفحص الدقيق، نكتشف أنه تم تزويده ببعض الأجزاء التي ترفع من الديناميكية الهوائية والتي لا يتم تقديمها عادة في باناميرا.
ففي المقدمة، يتميز النموذج الأولي لباناميرا بزوج من مشتتات الهواء الصغيرة على كل ركن من أركان المصد، وتم إضافة رفرف إضافي في الجناح الخلفي، ونتيجة لذلك، تبدو السيارة أكثر شراسة من باناميرا العادية، والسؤال هو، ما الذي تخطط له بورشه مع هذه التعديلات؟
لم يتم تأكيد أي شيء، لكن بورشه يمكن أن تختبر مجموعة جديدة من إضافات الديناميكا الهوائية من أجل تحديث منتصف العمر القادمة لباناميرا القادمة والتي يمكن بيعها كحزمة اختبارية، وبدلاً من ذلك، يمكن أن تختبر بورشه نسخة جديدة مخصصة للسباق من باناميرا والتي ستكون أكثر قوة من باناميرا توربو S E-Hybrid ذات قوة 680 حصان، وسيتضح كل ذلك مع الوقت في نهاية المطاف.
وبالنسبة للنسخة المعتادة، كشفت لقطات تجسسية حديثة لباناميرا سبورت توريزمو 2020 أنها ستزود بمصد أمامي أعيد تصميمه مع مصابيح LED جديدة نهارية، بالإضافة إلى مصابيح خلفية جديدة متصلة بشريط LED مثل كايين الجديدة، ونحن نتوقع أيضاً أن تتلقى باناميرا بعض التعديلات الداخلية مثل عجلة القيادة الجديدة.
ووفقاً لتقرير صادر عن أوتوكار، سيتم تزويد باناميرا المحدثة بمحرك هجينة خفيف لعام 2020، ومثل الموديل الحالي، ستستخدم إصدارات S و4S محرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر، ومن المرجع أن يتصل ببطارية بقدرة 48 فولت والتي تمت إضافتها مؤخراً إلى أودي S6 2020 وS7، مما قد يؤدي إلى تحسين الأداء، وتبلغ قوة باناميرا توربو الحالية 542 حصان و770 نيوتن.متر من عزم الدوران.