بورشه باناميرا 2024 تقدم عرضًا راقصًا مع نظام التعليق الهوائي النشط

بورشه باناميرا 2024 إي-هايبرد

بورشه باناميرا 2024 إي-هايبرد

قدمت بورشه مقطع فيديو لسيارتها بورشه باناميرا 2024 وهي تقوم بحركات راقصة تعتمد على نظام التعليق النشط الجديد كليا بطريقة غير تقليدية.

بورشه باناميرا 2024
بورشه باناميرا 2024

يُظهر منشور العلامة التجارية على الانستجرام نظام تعليق الجيل الثالث من باناميرا وهو يقوم بحركات جانبية وطولية بينما تكون السيارة ثابتة. يبدو أن الفيديو القصير تم إنشاؤه بواسطة CGI أو ما يعني أنه رسوم متحركة بالكمبيوتر، لذلك ليس من الواضح ما إذا كانت هذه الوظيفة ستكون متاحة في نموذج الإنتاج.

على أية حال، فإن التكنولوجيا اللازمة لجعل باناميرا ترقص موجودة بالفعل، حيث يمكن التحكم في كل عجلة من العجلات الأربع بشكل فردي، وامتصاص أي عيوب على الطريق وتقليل التفاف الجسم في الزوايا. تتوفر بالفعل وسيلة للتحايل مماثلة كخيار في سيارة مرسيدس-بنز GLE ، مما يساعد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على تحرير نفسها عندما تعلق في الرمال.

بورشه باناميرا 2024 وتحسن كبير في نظام التعليق الهوائي

بورشه باناميرا 2024
بورشه باناميرا 2024

تأتي سيارة بورشه باناميرا 2024 بشكل قياسي مع نظام تعليق هوائي مكون من غرفتين وصمامين، ولكن من المرجح أن الفيديو يروج لنظام تعليق بورشه أكتيف رايد الأكثر تطورًا والذي يتوفر اختياريًا في طرازات باناميرا إي-هايبرد. ويجمع هذا الإعداد بين نظام التعليق الهوائي الجديد المكون من حجرة واحدة مع ممتصات الصدمات النشطة ومضخة هيدروليكية تعمل بالكهرباء، مما يعد بنطاق أوسع بين الراحة وديناميكيات القيادة.

أثناء إطلاق بورشه باناميرا 2024، قالت العلامة التجارية إنه يمكن زيادة الخلوص الأرضي بما يصل إلى 5.5 سم في وظيفة الوصول المريح، مما يؤدي إلى دخول وخروج يشبه سيارات الدفع الرباعي. ويبقى أن نرى ما إذا كان النموذج التنفيذي سيقدم أيضًا وضع الرقص، والذي لن يخدم أي غرض آخر سوى إظهار قدرات التكنولوجيا المتقدمة.

يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.

شاهد أيضًا:

بي واي دي لم تغفل استهانة تسلا بالمنافسة في مقابلة بلومبرج 2011

أول حادث لـ تسلا سايبرتراك على الطرق العامة في 2023 يصيب السائق بإصابات طفيف

Exit mobile version