تعمل بورشه بالفعل على طراز الجيل الثاني من بورشه تايكان، على الرغم من مرور بضعة أشهر فقط منذ قامت العلامة التجارية بتحديث سيارة تايكان. على الرغم من منح السيارة الكهربائية الرياضية الحالية تعديلات جوهرية لمراجعة منتصف العمر، إلا أنه من المقرر إجراء المزيد من الترقيات للإصدار التالي.
أكدت سارة رازفي، مديرة أنظمة الشحن والطاقة في تايكان، أنه يجري بالفعل تطوير سيارة تايكان جديدة. واعترفت بأن منصة J1 التي تدعم أيضًا سيارة أودي إي ترون GT قد تم دفعها إلى الحد الأقصى وأن بورشه بحاجة إلى ابتكار شيء آخر. على الرغم من عدم تحديد ذلك، ربما ستتحول سيارة الجيل التالي إلى منصة SSP سبورت التي تم الإعلان عنها بالفعل والتي ستكون بمثابة الأساس للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الكبيرة ذات الثلاثة صفوف .
اعترفت رازفي بأن بنية J1 لديها بالتأكيد بعض القيود، وأن الهدف من تحديث تايكان سيكون تحقيق نطاق أكبر. وفي الوقت نفسه، يعد النموذج المعدل الذي تم تقديمه في فبراير بما يصل إلى 677 كم من النطاق، بقفزة قدرها 175 كم أو 35 بالمائة.
بورشه تؤكد عدم جاهزية بطاريات الحالة الصلبة لـ تايكان القادمة
في الوقت نفسه قال مايك فينكوتر، المتخصص في منتجات تايكان حول ما إذا كان الطراز الجديد سيحمل بطاريات الحالة الصلبة المطورة “أن التكنولوجيا قد لا تكون جاهزة في الوقت المناسب. لقد عملنا عليها بالطبع، ولكن حددنا إطارًا زمنيًا لتصبح جاهزة، ومن السابق لأوانه التحدث عن الموضوع. إنها قادمة ولكنها ستستغرق بعض الوقت.”
يمكن لبورشه بسهولة استخدام بطارية أكبر ولكن ذلك يزيد من وزن السيارة الكهربائية الثقيلة بالفعل. ذكرت رازفي أن “المهندسين بحاجة إلى العثور على النقطة المناسبة، حتى لا يثقلوا كاهل تايكان ولكن أيضًا يتجنبون إثارة قلق المالكين.”
مع تأكيد الجيل الثاني من تايكان، أين يترك ذلك باناميرا؟ يُذكر أنه في سبتمبر 2022 صدرت بعض التقارير غير الرسمية التي تشير إلى أنها ستتطور لسيارة كهربائية أكبر موضوعة فوق تايكان تستخدم نفس منصة SSP سبورت. من السابق لأوانه معرفة ذلك على وجه اليقين، لكن سيارة باناميرا الكهربائية قد لا تعني بالضرورة نهاية طراز البنزين.
ففي نهاية المطاف، سوف تتعايش سيارة ماكان الكهربائية الجديدة بسلام مع طراز الاحتراق الداخلي لعدة سنوات، وكذلك الحال مع سيارات بوكستر وكايمان الرياضية التي تعمل بالكهرباء والبنزين. ومع ذلك، فقد تم التخلص التدريجي من الجيل الأول من سيارات الكروس أوفر وطرازات 718 الحالية في الاتحاد الأوروبي بسبب لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة .
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.