نظرًا لكون تشكيلة بورشه 911 واسعة النطاق، يبدو أن هناك دائمًا إصدار جديد أو محدث قاب قوسين أو أدنى. قبل وصول GT2 RS الرائدة في أواخر عام 2025 أو أوائل عام 2026، من المتوقع أن تنمو المجموعة في وقت لاحق من هذا العام مع طراز ST ، ربما باعتباره الإصدار الأخير من جيل 992.1 قبل ظهور الطراز المحسن في العام المقبل والمسمي 992.2.
ذكر سبايك فيريستين جامع سيارات بورشه الشهير أن نموذج جديد سيتم عرضه في 8 يونيو، احتفالا بمرور 75 عامًا علي تسجيل أول سيارة تحمل اسم بورشه، السيارة 356 “رقم 1” رودستر في 8 يونيو 1948.
أخف طراز من جيل 992.1 حتى الآن
لن يكون النموذج الأول من بورشه الذي يحمل شارة “ST” حيث تم استخدام التسمية آخر مرة في أوائل السبعينيات لسيارات السباق خفيفة الوزن. لذا يُتوقع إصدار خاص ذو نكهة قديمة يعتمد على 911 كاريرا تي ولكن مع محرك مسطح بسعة 4.0 لتر من GT3 الأكثر قوة. وبالتالي، يُتوقع 503 حصانًا و470 نيوتن متر من عزم الدوران.
ستكون 911 ST متابعة لتصميم تارجا 4S التراثي ولكن من المحتمل أن يكون أخف وزناً من خلال اعتماد أبواب وسقف من ألياف الكربون. تقول بعض المصادر المقربة أن الطراز الجديد سيكون أخف طراز من جيل 992.1 حتى الآن. يمكن التفكير في الأمر على أنه 911 R. فقد أظهرت لقطات هذا الجيل فتحات غطاء محرك السيارة تشبه GT3، وعجلات القفل المركزي، جنبًا إلى جنب مع سقف مزدوج الفقاعة.
كما هو الحال دائمًا مع الإصدار الخاص 911، يتوقع حجم إنتاج منخفض وسعر مرتفع يتناسب مع الحصرية. بحلول الوقت الذي تظهر فيه ST لأول مرة رسميًا، كان من الممكن أن تبيعها بورشه جميعًا مع الأخذ في الاعتبار أن هناك من الأثرياء من هم على استعداد دائمًا للانقضاض على السيارة اللامعة التالية لحمل شعار بورشه.
شاهد أيضًا:
