كل محبي علامة بورشه التجارية كانوا يرغبون في أن يحصل الجيل الأول من كايمان GT4 على نسخة RS، لكن للأسف لم يحدث ذلك مطلقاً، ويبدو من المرجح الآن أن الجيل الحالي منها سيحصل على نسخة RS.
كايمان GT4 RS تظهر أثناء اختبارها على حلبة نوربورجرينج
التقطت العدسات التجسسية مقطع فيديو جديد لـ كايمان GT4 RS أثناء اختبارها على حلبة نوربورجرينج، وفي هذا الفيديو، يُمكنك سماع السيارة لأول مرة أثناء انطلاقها على حلبة السباق.
ما يجعل هذا النموذج الأولي يتميز عن GT4 العادية هو القطع الخارجية الجديدة مثل غطاء المحرك ذي التصميم المميز، ومصد مخصص وجنوط قفل مركزي ومكابح كبيرة، كما يبدو أن بورشه استبدلت زجاج الربع الخلفي بمآخذ هواء لتبريد المحرك، كما يُمكننا أن نرى جناحاً خلفياً عملاقاً مع دعامات تجعله يشبه المستخدم في GT3 RS التي رأيناها مؤخراً.
من أين ستحصل كايمان GT4 RS على قوتها؟
ستستمد بورشه كايمان GT4 RS قوتها من نسخة مطورة من المحرك ذي الست أسطوانات مستقيمة سعة 4 لتر المستخدم في GT4 الحالية وبوكستر سبايدر، حيث يولد حالياً قوة 414 حصان و420 نيوتن.متر من عزم الدوران، لكن يبدو أن هذه الأرقام ستزداد عند استخدام المحرك في GT4 RS.
وبالرغم من عدم وجود أي شيء رسمي حتى الآن، إلا أننا لن نتفاجئ إذا علمنا أن قوة السيارة ستتجاوز 450 حصان، مما يوفر لها أداءً يُميزها عن GT4 القياسية، ولكن ليس بما يكفي لتجاوز 911 القادمة.
