ليس من السهل إيجاد التوازن الصحيح بين الشراسة والأناقة مع الترقيات التي تتم في سوق التعديل، ولكن تيك آرت قد تنجح في ذلك مع حزمة تعديل هيكل بورشه كايين الجديد، يُطلق عليه ببساطة اسم حزمة Aero Kit I، وهي مصممة خصيصًا لإصدارات الجيل الثالث (E3) التي تم تجديدها، والتغييرات بسيطة، ولكن التأثير ملحوظ.
مواصفات ومميزات بورشه كايين بتعديل تيك آرت
في المقدمة، ستجد جناحًا خلفيًا متواضعًا عند قاعدة الواجهة الأمامية، ويضيف أجنحة صغيرة على الحواف، ويكمل زخرفة الروك الجديدة التي تحتوي أيضًا على أجنحة صغيرة أمام العجلات الخلفية، ويوجد المزيد من الأجنحة الصغيرة في الخلف، وهي جزء من الواجهة الخلفية المعدلة التي تضيف مشتت الهواء، وفي الأعلى توجد أجنحة صغيرة للباب الخلفي، وهناك غطاء جديد من ألياف الكربون يبرز خطوط هيكل كايين الحالية من الشبك إلى الزجاج الأمامي.
ووفقًا لـ تيك آرت، فإن الترقيات تتجاوز الجاذبية البصرية، حيث تقول الشركة أن الديناميكية الهوائية أصبحت متوازنة بشكل أفضل مع الحزمة، كما تم تحسين التحكم أيضًا، ولا توجد أي تفاصيل محددة لدعم هذه الادعاءات، ولكن كم عدد الأشخاص الذين يأخذون سياراتهم من طراز كايين إلى المضمار؟ بصراحة، نحن هنا من أجل الجماليات فقط.
حزمة ترقية أكثر قوة من تيك آرت لـ بورشه كايين
إذا كنت تريد المزيد، تذكرنا تيك آرت أن هناك ترقيات للعجلات ونظام عادم أجش يضيف المزيد من الصوت القوي إلى صوت كايين، كما تمتلك شركة التعديل مجموعة أداء تضيف ما يصل إلى 66 حصانًا تحت غطاء المحرك.
وفي الختام، قد يكون من المرغوب فيه أن يكون لديك طراز بورشه كايين أساسي، ولكن لا يزال هناك 348 حصانًا في متناول اليد من محركها V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني في التشطيب الأساسي، والطرف الآخر من الطيف هو Turbo E-Hybrid بقوة 729 حصانًا، وهي السيارة التي ربما لن تلاحظ فيها بضعة أحصنة إضافية، وستعلن تيك آرت عن أسعار وتوافر مجموعة الهيكل في وقت لاحق.
شاهد أيضاً:
بورشه تكشف عن باناميرا الكهربائية وتبقى على طراز الاحتراق حتى 2030
المصدر: اضغط هنا