بورشه ماكان الكهربائية لن تُحدث ثورة في تصميم سيارات بورشه

بورشه ماكان الكهربائية القادمة هي الأولى من نوعها في تاريخ الطراز، وقبل الكشف عنها، قامت شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في زوفنهاوزن بالتشويق للتصميم النهائي كما هو موضح في الرسومات التي نعرضها، وشارك نائب رئيس بورشه ستايل، مايكل ماور، تفاصيل إضافية حول تطوير وتصميم السيارة الإس يو في الكهربائية

تفاصيل وتصريحات هامة عن تصميم بورشه ماكان الكهربائية

حقيقة أن أحدث سيارة ماكان كهربائية بالكامل تطرح العديد من التحديات من وجهة نظر التصميم، حيث يشير ماور إلى أن الطراز الأحدث عليه أن يحتفظ بلغة تصميم العلامة التجارية والألفة التي تم إنشاؤها مع الطراز الأخير، لكنه لا يزال بحاجة إلى تمييز نفسه بما يكفي حتى يُنظر إليه على أنه الطراز الجديد، والأهم من ذلك، يجب أن يتم التعرف عليها على الفور على أنه سيارة بورشه.

قال ماور: “إن سيارة ماكان الجديدة هي أيضًا الطراز الأول الذي نصنعه كهربائيًا بالكامل، ولكنه يتمتع بالفعل بهوية منتج قائمة وراسخة”، و”هذا يثير أسئلة: كيف يجب أن يكون “الجديد” “جديدًا” – بدون أن يكون أكثر من اللازم، وما هو الصحيح؟” إنه أمر صعب إلى حد ما، خاصة بالنظر إلى أن الطراز القديم سيتم بيعه جنبًا إلى جنب مع الإصدار الأحدث في أسواق محددة.

يقول ماور إن إيجاد التوازن الصحيح تم تحقيقه من خلال اتباع لغات التصميم الرئيسية لبورشه: التركيز والتوتر والغرض. حيث قال: “من حيث الجوهر، يمكنك القول إن هذه المصطلحات الأساسية تصف ما يميز منتج بورشه – وما يجعل تجربة بورشه مثالية للعملاء”، ويشير إلى أن مفهوم “التركيز” واضح جدًا في الداخل. وفي سياق تصميم بورشه، يتعلق “التركيز” بوضع السائق في قلب التجربة. وتنبض هذه الروح بالحياة في تخطيط تجربة السائق، الذي يضع عناصر التحكم الأساسية بالقرب من السائق.

وتشمل الأمثلة الأخرى شاشة العرض العائمة المنحنية للسائق و”الوضع البسيط” لمجموعة العدادات الرقمية، ومع تغير اتجاهات السوق باستمرار، قد تفكر العلامات التجارية الأقل في تغيير تصميماتها لتتوافق مع أحدث الاتجاهات والمتطلبات. ويشير ماور إلى أن العلامة التجارية المرموقة والتقليدية مثل بورشه تحتاج إلى تحقيق توازن دقيق بين الاستفادة من الاتجاهات الجديدة والحفاظ على تراثها.

ويضيف ماور بأن هذا ينطوي على خطر وصفه بأنه من الطراز القديم وعفا عليه الزمن، ولكن إذا نظرنا إلى سيارة 911 الشهيرة، التي تطورت على مدى العقود الستة الماضية، فستجد أن معظم أجيال السيارة الرياضية تبدو معاصرة بسبب هذا النهج الفريد. ولقد أخطأت بورشه دائمًا في جانب المحافظة فيما يتعلق بتصميماتها. وحتى أحدث طراز باناميرا لا يبدو مختلفًا تمامًا عن سابقته.

وفي الختام، إذا كنت تتساءل لماذا لا تتمتع سيارة بورشه ماكان الكهربائية بتصميم مختلف عن طرازاتها التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، فقد كانت تلك خطوة متعمدة من جانب بورشه، فكما يقول ماور: “تظل بورشه بورشه – وحتى سيارة بورشه الكهربائية هي سيارة رياضية في حد ذاتها، ومن هذا المنطلق، من المنطقي ألا نتخلى عن تصميم بورشه الذي أثبت كفاءته. ومن دون الكشف عن الكثير، فمن الواضح جدًا أن سيارة ماكان الجديدة هي بورشه – وماكان – للوهلة الأولى”، وسيتم الكشف عن سيارة ماكان الكهربائية في 25 يناير في سنغافورة في وقت لاحق من هذا الأسبوع.

شاهد أيضاً:

الكشف عن بورشه ماكان 2024 كأول سيارة دفع رباعي كهربائية للعلامة الألمانية

بورشه 911 GTS بقوة 473 حصان تبدو مذهلة على مضمار أوتوبان ألمانيا