سيارات بورشه أصبحت أكثر رياضية، ومؤخراً وصلت بورشه كايين توربو كوبيه GT السريعة للغاية، ويعلم الجميع أن بورشه تصنع طرازات 911 قوية، لكن هذه سيارة إس يو في بقوة 650 حصانًا يمكنها الانعطاف مثل مالكي 911 من الجيل السابق الذين يتمنى سياراتهم أن تكون كذلك، ومع ذلك، وفقًا للتعليقات التي أدلى بها نائب رئيس خط إنتاج ماكان في شركة Porsche AG، جور كيرنر، لوسائل الإعلام عبر CarExpert، لن يكون هذا هو الحال بالنسبة لـ بورشه ماكان الكهربائية الجديدة، عندما سئل عن إصدارات T وGTS في المستقبل، قال إنه “لا توجد خطط” لتوسيع مجموعة ماكان الكهربائية.
بورشه ماكان الكهربائية لن تحصل على نسخ أعلى أداءً
قال: “أعتقد أن توربو [بالفعل] يمثل فارقًا كبيرًا بين الاستخدام اليومي والاستخدام على المضمار..، في هذه السيارة يمكنك أن ترى ما قمنا به لتحسين الأداء”، قال كيرنر، “في الوقت الحالي لدينا أربعة طرازات، وأعتقد أن الفارق جيد، لذا في الوقت الحالي، هذه هي الطرازات، وأعتقد أن توربو خارج نطاق كل المنافسين”.
وعندما تكون السيارة جديدة، لا يميل صانعو السيارات إلى إعطاء المشترين سببًا للانتظار والتحدث عن الإصدارات المستقبلية، يبدو أن كيرنر يتراجع قليلاً، حيث قال، “انظر إلى إصدار الاحتراق [من ماكان]؛ نحن مشهورون جدًا بتقديم العديد والعديد من الإصدارات المختلفة لتقديم أفضل عرض لأي نوع من العملاء، أعتقد أنه سيكون هناك شيء أكثر في المستقبل”، وقد يُفهم من هذا أن المزيد من النماذج قد توسع الجانب الفاخر لـ ماكان الكهربائية، لكن هذه ليست طريقة بورشه، طريقة بورشه هي صنع نماذج أسرع وزوايا أفضل.
قد تستجيب بورشه للمنافسين الذين يرون فجوة في تشكيلة بورشه ماكان
في البداية، ظهر الطراز الجديد لأول مرة مع ماكان 4 وماكان توربو، ثم تم الإعلان عن طراز أولي بنظام دفع ثنائي العجلات، وكان من المقرر أن يكون ماكان 4S بين 4 وتوربو، لكن بالنسبة لنقطة كيرنر، فإن ماكان الكهربائية تبدأ من 75,300 دولار (282,400 ريال) وتصدر 355 حصانًا مع القدرة على الوصول إلى 96 كلم في الساعة من الصفر في 5.4 ثانية، يبلغ النطاق حاليًا ذروته مع ماكان توربو الكهربائية بسعر 105,300 دولار (394,900 ريال) بينما تنتج 630 حصانًا وتتجاوز صفر إلى 96 كلم في الساعة في 3.1 ثانية.
وفي الختام، بالتأكيد، من حيث بورشه، إنها تشكيلة جيدة ولكن 4S الكهربائية، التي تقع أسفل توربو، تبلغ قوتها 509 حصانًا – إن ماكان توربو الكهربائية أقل من توربو بمقدار 120 حصانًا، وهذا يجعلنا نعتقد أنه عندما تطلق بي إم دبليو أو مرسيدس، أو شركة شاذة مثل جينيسيس، منافسًا حقيقيًا في الحجم والطابع الرياضي والفخامة، فإن بورشه سوف تملأ هذه الفجوة، أما بالنسبة لشيء يتجاوز الأداء ماكان توربو الكهربائية، فمن الصعب تصديق أن بورشه سوف تكون قادرة على المقاومة.
شاهد أيضاً:
سيارات بورشه الكهربائية المستقبلية قد تحصل على محركات بنزين في النهاية!
المصدر: اضغط هنا