انتهى إنتاج بورشه 918 سبايدر في عام 2015، لكن لن يتم طرح أية سيارة هايبركار جديدة من الشركة في أي وقت قريب، حيث وضع الصانع الألماني خطته لتطوير طرز جديدة كهربائية بالكامل.
تصريحات رسمية حول سيارة بورشه هايبركار القادمة
قال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة بورشه، أنه في حين أن سيارة الهايبركار الرائدة القادمة لا تزال قيد التطوير، فإن المشاريع الأخرى مثل تطوير السيارات الكهربائية بالكامل والتقنيات ذات الصلة تمثل أولوية بالنسبة للشركة.
حيث قال: “سنعود إلى لومان بنموذج أولي والذي يُمكننا من خلاله الفوز بالسباقات الكلاسيكية الكبرى مثل لومان وسيبرينج ودايتونا، ولقد انضمت فيراري بالفعل في الأسابيع القليلة الماضية، لذا ستكون منافسة قوية وشديدة للغاية ونحن سعداء جداً بذلك”.
يُذكر أنه منذ أن أعلنت بورشه أنها ستعود إلى لومان في 2023، كان هُناك حديث عن نسخة قانونية على الطرق من سيارة السباقات القوية، إلا أن تعليقات بلوم الأخيرة تُشير إلى أن الشركة ستنتظر حتى يتم تطوير البطاريات بشكل كاف من أجل بناء سيارة هايبركار كهربائية جديدة.
وقد أضاف بلوم: “فيما يتعلق بخليفة 918، فإن السيارة الهايبركار هي دائماً شيء نفكر فيه في بورشه، ولكن خلال السنوات القليلة المقبلة، سينصب تركيزنا على كهربة تشكيلة طرازاتها، وقبل عام 2025، لن يكون لدينا سيارة خارقة، في وقت لاحق قد يكون ذلك ممكناً”.
على الجانب الآخر، أعلنت بورشه أنها تعمل على تطوير خلايا بطاريات خاصة بها باستخدام أنود السيليكون بدلاً من الجرافيت، مما يسمح للبطارية بالعمل بشكل مريح في درجات حرارة أعلى مما يجعلها مناسبة للاستخدامات عالية الأداء.