التقط مصورو الجواسيس اختبارًا مثيرًا لبورش في نوربورجرينج، ويبدو أنها نسخة هجينة من 911 توربو.
تظهر الصور ملصقًا أصفر في الجزء العلوي من النافذة الخلفية. والتي تدل على أن صانع السيارات يختبر سيارة كهربائية، إضافة إلى النوافذ الخلفية المعتمة.
أكدت بعض المصادر أن هذا كانت سيارة اختبار مبكرة لـ 911 توربو الكهربائية. ومع ذلك يُذكر أنها لن تكون هجينًا إضافيًا، وبدلاً من ذلك سيتم شحنها بالكامل من خلال استرداد الطاقة.
قال أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لشركة بورش في عام 2018 أن سيارة 911 الكهربائية قد تكون في طريقها ويمكن للمنصة بالتأكيد استيعاب جميع الإضافات الضرورية. كما اقترح أن تكون السيارة جيدة لأكثر من 700 حصان.
بورش 911 القادمة تنافس ماكلارين أرتورا بمحرك 700 حصان
صرح بلوم مؤخرًا “أن 911 ستكون آخر سيارة بورش تعمل بالكهرباء بالكامل. السيارة كهربائية والهجينة هما شيئان مختلفان. يجب أن تبدو السيارة الفائقة الهجينة بمحرك سداسي الأسطوانات والدفع بالعجلات الخلفية مألوفة جدًا اليوم بفضل ماكلارين أرتورا وفيراري 296 جي تي بي.”
قد توفر هذه السيارات نموذجًا لكيفية كهربة 911 دون إضافة الكثير من الوزن. كلا المثالين المذكورين أعلاه لهما زاوية واسعة جدًا من V6s ومحرك كهربائي يناسب بين المحرك وناقل الحركة لتوفير المساحة.
بينما تنتج فيراري قوة مذهلة تبلغ 819 حصانًا، فإن أرتورا تنتج 671 حصانًا فقط، مما يعني أن التقدير الأولي لـ بلوم البالغ 700 حصان سيكون مثالي للمنافسة مع ماكلارين.
نظرًا لأن هذا لا يزال نموذجًا أوليًا مبكرًا، فلا تتوفر الكثير من أسرار هذه السيارة.