بورشه 911 توربو S موديل 2021 .. وحش جديد بقوة 650 حصان

بورشه 911 توربو S موديل 2021 .. وحش جديد بقوة 650 حصان

يعد الجيل الجديد من بورشه 911 توربو S واحدة من أكثر السيارات عالية الأداء إثارة للإعجاب في العالم حالياً، وبقراءة أرقام أداءها، لن يخيب ظنك أبداً.

تفاصيل محرك وأداء بورشه 911 توربو S موديل 2021

يعد الجيل الجديد من بورشه 911 توربو S واحدة من أكثر السيارات عالية الأداء إثارة للإعجاب في العالم حالياً

كشفت بورشه عن مجموعة صور جديدة لـ 911 توربو S موديل 2021 الجديدة، والتي لا تتضمن فقط صوراً للسيارة خارج استوديوهات التصوير، ولكن أيضاً رسوم توضيحية فنية توضح كيف تتعامل السيارة مع الهواء من حولها.

تستمد السيارة الألمانية قوتها من محرك جديد مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 650 حصان، و800 نيوتن.متر من عزم الدوران، المتاح بين 2500 و4500 دورة في الدقيقة، ويقترن المحرك القوي بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثماني السرعات بشكل قياسي، كما تتوفر بنظام دفع على جميع العجلات ذكي للغاية.

يعد الجيل الجديد من بورشه 911 توربو S واحدة من أكثر السيارات عالية الأداء إثارة للإعجاب في العالم حالياً

أما بالنسبة لأرقام الأداء، فيمكن لبورشه 911 توربو S موديل 2021 الجديدة أن تتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 2.6 ثانية، ومن 0 إلى 100 كلم/سا في 2.7 ثانية، ومن 0 إلى 200 كلم/سا في 8.9 ثانية، أي ثانية كاملة أسرع من سابقتها، والتي لا تزال واحدة من أسرع السيارات حتى يومنا هذا، في حين تظل السرعة القصوى دون تغيير، حيث بقيت عند 330 كلم/سا.

تحسينات ميكانيكية عديدة حصلت عليها بورشه 911 توربو S الجديدة

يحصل محرك السيارة الجديد على شاحني توربو بهندسة متغيرة، كما أضافت بورشه حاقنات وقود جديدة لتوفير عملية احتراق أكثر تحكماً داخل المحرك القوي، وهذا يجعل المحرك ليس أكثر قوة فحسب، بل أيضاً اكثر استجابة بشكل ملحوظ.

يذكر أيضاً أنه تم إعادة تصميم أنظمة التبريد بالكامل، مما يسمح للمحرك بالحصول على المزيد من الهواء، وتتميز 911 توربو S الجديدة بأربعة مآخذ هواء لتبريد المحرك مزدوج التوربو، اثنان في المصدات الخلفية، واثنان آخران على غطاء المحرك.

يعد الجيل الجديد من بورشه 911 توربو S واحدة من أكثر السيارات عالية الأداء إثارة للإعجاب في العالم حالياً

يذكر أن 911 توربو S الجديدة تتميز أيضاً بأحدث جيل من هيكل PASM، والذي يشتمل على مخمدات أسرع وأكثر دقة وتوجيه للعجلات الخلفية، وتتضمن التعديلات التي تعزز من الديناميكية الهوائية جناحاً أمامياً ومآخذ هواء أمامية وجناح خلفي من قطعتين، وعند تفعيل وضع القيادة سبورت بلس، يكون الجناح الخلفي والأمامي ممتدين بالكامل.

في الختام، تتوفر بورشه 911 توربو S موديل 2021 بشكل قياسي مع أنابيب عادم مستطيلة الشكل سوداء لامعة، ولكن يمكن للعملاء اختيار نظام عادم أكثر إثارة بتصميم بيضاوي كبير، كما ستقدم بورشه خيار “الهيكل الرياضي” والذي يخفض من ارتفاع الركوب بمقدار 10 مم.


Exit mobile version