تباهي هذه السيارة بتصميم خارجي فاتن ومثير، خصوصا مع الخطوط الانسيابية الواضحة، حيث عمد مهندسو «بورشه» إلى تصميم هذه…
تباهي هذه السيارة بتصميم خارجي فاتن ومثير، خصوصا مع الخطوط الانسيابية الواضحة، حيث عمد مهندسو «بورشه» إلى تصميم هذه السيارة لتحقيق درجات أو مستويات أعلى من نواحي الدقة وديناميكيات التسارع الجانبي، حيث أنها تستخدم لأول مرة نظام التوجيه النشط على العجلات الخلفية الذي يعمل بالتنسيق مع العجلات الأمامية على تحسين درجة الرشاقة والاستقرار.
وتشمل المزايا الجديدة لتعزيز ديناميكيات القيادة الدفرنس الخلفي المحكوم إلكترونيا وحوامل (قواعد) المحرك الديناميكية، كما تستخدم جنوطا جديدة مصنوعة من سبيكة معدنية ولها صامولة أقفال في مركزها، توفر قدرة عالية على الالتصاق بسطح الأرض، وهي تقدم أرقاما قياسية من ناحية قوة الأداء، حيث تتسارع من الصفر إلى 100 كم/سا خلال 3.5 ثوان فقط، وتبلغ سرعة 200 كم/سا في أقل من 12 ثانية. وتصل إلى سرعتها القصوى 315 كم/سا على الترس السابع لناقل الحركة (PDK).
وتنطلق السيارة بنظام دفع خلفي شديد الالتصاق بسطح الأرض، ومحرك سعة 3.8 ليترات يولد قوة 475 حصاناً عند 8250 د/د، وناقل حركة طراز (PDK). وهذا المحرك ذي 6 أسطوانات مبني على أساس محرك السيارة «بورشه كاريرا 911S», ولا يشترك معه سوى بعدد قليل من المكونات، وهو يتمتع بتعديلات أساسية ترفع سرعة دورانه إلى 9000 د/د. كما أن علبة التروس (الجيربوكس) ثنائية الكلتش جرى تطويرها بشكل خاص لأجل (GT3). ولاشك أن هذا المحرك مع الانسيابية الرائعة في خطوط التصميم ساهما بشكل كبير في أن تقطع السيارة اللفة في مضمار نوربورجرنج الصعب بزمن مثير للإعجاب وصل إلى أقل من 7.3 دقائق.
ومن الداخل تقدم السيارة مقصورة رياضية مميزة، تباهي برحابتها مع أبعاد خارجية سخية تتمثل في 246 سم لطول قاعدة العجلات، و454 سم لطول الهيكل الإجمالي، و185 سم للعرض، و127 سم للارتفاع.
[pricing columns=”1″] [plan title=”بورشه 911 GT3″ ]
- سعة المحرك 3.8 لترات
- عدد الاسطوانات 6
- القوة 475 حصانا
- ناقل الحركة آلي 7 سرعات
- اﻷبعاد 452x1859x1279 ملم
- الوزن 1430 كيلوجراما
- سعة خزان الوقود 64 لترا
- التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 3,5 ثواني
- السرعة القصوى 315 كلم/سا
- السعر 638,700 ريال (911 GT3 RS)
[/plan] [/pricing]