تعتبر 911 كاريرا RS 2.7 واحدة من أكثر السيارات التي انتجتها بورش إثارة وقيمة على الإطلاق ، ويبلغ عمرها 50 عامًا . تعني كلمة كاريرا “العرق” باللغة الإسبانية ، بينما تشير كلمة “آر إس” في الجزء الخلفي من السيارة إلى ” Rennsport ” ، والتي تعني “رياضة السباق” باللغة الألمانية ، لذلك أطلقت بورش على 911 اسم السباقية Sport 2.7 .
عجلات أكبر في كاريرا RS
من أجل الحفاظ على 2.7RS في الاتجاه الصحيح في جميع الأوقات ، يجب تحسين الجر من الجسم الضيق ، وللقيام بذلك ، تم توسيع القسم الخلفي ، وتم تركيب عجلات أكبر بعرض 7 بوصات في الخلف. المفسد الموجود في الأعلى هو ما يسمى بالجناح الخلفي “ducktail” ، والذي أدى إلى تحسين الديناميكا الهوائية ودفع الجزء الخلفي من السيارة إلى أسفل على مدرج المطار.
تم تجريد الجزء الداخلي من السيارة الرياضية قدر الإمكان ، وفقد بعض التفاصيل الدقيقة مثل المقاعد الخلفية ، والسجاد ، والساعة ، وخطافات المعطف ، ومساند الذراعين. تم استبدال المقاعد أيضًا بوحدات خفيفة الوزن ، وحتى شعار غطاء المحرك كان ملصقًا بدلاً من شارة المينا المطلية.
كاريرا 911 RS اسرع سيارة انتاج بألمانيا
جنبًا إلى جنب مع ألواح الهيكل المعدنية ذات المقاييس الرقيقة والنوافذ والبلاستيك ، كانت السيارة تزن 960 كجم (2116 رطلاً) ، أي أقل بمقدار 115 كجم (253 رطلاً) من 911 القياسي. جوهر السيارة هو 210 حصان 2.7 لتر محرك سداسي مسطح ، يتميز بحقن الوقود وكتلة المغنيسيوم لخفض الوزن. كان هذا المزيج من الوزن الخفيف والقوي يعني أن RS كانت أسرع سيارة إنتاج ألمانية في يومها بزمن 0-100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) بزمن 5.8 ثانية فقط في المظهر الرياضي وسرعة قصوى تزيد عن 245 كم / ساعة (152 ميل في الساعة).
لم تكن السرعة مجرد متعة في الشارع أيضًا ، حيث تم تصميم 911 RS الخاصة والمتجانسه لتكون سيارة سباق من طراز فريد . تسابقت بورشه في سباق RS في فئتي المجموعة 3 والمجموعة 4 ، حيث حققت عددًا هائلاً من الانتصارات حول العالم. سيقام معرض خاص لذكرى 50 عامًا على كاريرا RS 2.7 في متحف العلامة التجارية في شتوتغارت وسيبدأ من 20 سبتمبر 2022.
اقرأ ايضا