أكملت بورش تطوير مقاعدها المبتكرة ثلاثية الأبعاد، وتعلن الآن عن تقديم خيارًا أخف وزنًا وأكثر راحة للعملاء.
تم الإعلان عن المقاعد لأول مرة في مارس 2020، وتتكون المقاعد من دعامة أساسية من مادة البولي بروبيلين الموسعة، والتي يتم ربطها بطبقة مريحة للتنفس تتكون من مزيج من المواد القائمة على البولي يوريثين المصنوعة من خلال التصنيع الإضافي. يتم قص المكونات معًا وتغطيتها بـ ريس تكس، وهي مادة غير قابلة للانزلاق توفر الدعم والتنفس، والتهوية.
يقول لارس كيرن، سائق اختبار بورش “كانت المقاعد المكيّفة للسائقين الفرديين متاحة لفترة طويلة في رياضة السيارات المحترفة. خلال تجارب القيادة الأولية، أعجبت ببيئة العمل، فوضعية المقعد المنخفضة قليلاً ودعم الفخذ المحسن يشبهان ما تحصل عليه من المقعد في سيارة السباق. التهوية مثيرة للإعجاب أيضًا “.
مقاعد بورش الجديدة ضمن خطتها لتقديم مقاعد تناسب منحنيات الجسم لكل عميل
إلى جانب كونه أكثر راحة بفضل ثلاث درجات صلابة مختلفة، فإن المقعد أخف وزناً بنسبة ثمانية بالمائة من مقعد بورش التقليدي الكامل.
تقول بورش أنها ستعرض هذا الخيار أولاً على بوكستر وكايمان و911. بدءًا من فبراير، ستتوفر للطلب حصريًا من مصنع بورش وسيتم دمجها في أداة تهيئة بورش.
سيتمكن العملاء من تعديل المقعد في بعض الطرز التي تم تسليمها بالفعل حيث تستغرق عملية التجميع بضع دقائق فقط في مركز بورش. ستتوفر بعض المركبات أيضًا مع وجود المقعد الجديد على جانب الراكب.
يتوفر مقعد الدلو المطبوع ثلاثي الأبعاد مقابل 3,150 دولارًا أمريكيًا، ويأتي بثلاثة ألوان مميزة هي: الأسود، والأحمر، والأصفر. في فبراير، أضافت الشركة ثلاثة ألوان أخرى هي أركتيك جراي، وألترا مارين، وبلو شارك. يُذكر أن ذلك يأتي ضمن خطة بورش لتقديم مقاعد مطبوعة ثلاثية الأبعاد مصممة خصيصًا لتناسب منحنيات الجسم الفردية لكل عميل.
شاهد أيضًا:
بورش تايكان تحصل على مقصورة معدلة من TechArt