ليس سراً أن بورش ستكشف قريباً عن مجموعة كايين المحسنة، حيث ظهر خلال العام الماضي الكثير من اللقطات التجسسية لكل من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات العادية ومشتقاتها من الكوبيه، ماعدا النسخة الرائدة من حيث الأداء، كايين توربو جي تي، والتي ظهرت لأول مرة في لقطات تجسس المرفقة في نوربورجرينج تتباهى بهيكلها العدواني والجناح الخلفي النشط.
ظهرت سيارة بورش كايين توربو جي تي الكوبيه فقط لأول مرة في عام 2021، بعد أربع سنوات من طرح الجيل الثالث من كايين التي تعتمد عليها. ومع ذلك، مع حصول جميع المتغيرات الأخرى على تحول بصري وتكنولوجي، سيكون من غير العدل ترك توربو جي تي بدون تحديث، وهذا هو السبب في اختيار بورش لعملية تجميل مبكرة.
سيتبنى النموذج المصابيح الأمامية المعاد تصميمها التي ظهرت بالفعل في لقطات تجسس سابقة، لكنها تتميز عن المتغيرات الأقل بفضل المصد الفريد. يخفي التمويه الخفيف بعض التفاصيل، لكن من الواضح أن مآخذ الصدمات قد نمت مقارنةً بطراز توربو جي تي المنتهية ولايته، بينما أصبح الفاصل الأمامي أكثر وضوحًا. يبدو أن المظهر الجانبي لم يتغير، ويضم نفس الجنوط المعدنية مقاس 22 بوصة وامتدادات الرفارف.
توربو جي تي الأسرع ضمن مجموعة بورش كايين
في الخلف، تحتفظ السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات بجناح ألياف الكربون المثبت بالسقف والجناح الخلفي النشط المميز الذي يُنشر بسرعات أعلى لتوفير قوة سفلية إضافية. يبدو أن المصد لم يتغير مع الناشر الهائل وأنابيب العادم المزدوجة المصنوعة من التيتانيوم. ومع ذلك، فإن المصابيح الخلفية LED ذات العرض الكامل قابلة للتجديد، حيث تختبئ حاليًا خلف طبقة من التمويه. ستركز التحديثات الداخلية على قمرة القيادة الرقمية وربما ناقل الحركة المعدل.
توربو جي تي هي أسرع عضو في مجموعة كايين، وهو اللقب المتوقع الاحتفاظ به. في النموذج الحالي، ينتج المحرك مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر 631 حصانًا وعزم دوران 850 نيوتن متر، مما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.3 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 297 كم في الساعة. وفقًا لآخر الشائعات، سيتم استخدام نفس المحرك في توربو المحسّنة، مما يترك مجالًا للتحسين لـ توربو جي تي على الرغم من عدم تأكيد أي شيء حتى الآن.
ما هو أكثر أهمية من الطاقة هو إعداد الشاسيه الخاص بالطراز والذي من المتوقع أن يتم ترحيله. أدى التعليق الهوائي المنخفض والأكثر ثباتًا، والإلكترونيات المضبوطة، والديناميكا الهوائية النشطة، وتوجيه المحور الخلفي، وتوجيه عزم الدوران المنقح، والفرامل المركبة الكربونية الثقيلة إلى زمن دوران قدره 7:38.9 حول نوربورجرينج وهو الأسرع لأي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. يمكن للنموذج المحسن أن يتحسن هذه المرة أكثر قليلاً، من أجل الحفاظ على سجله ضد المنافسة الشرسة.
من المتوقع أن تظهر سيارة بورش كايين توربو جي تي المحسّنة لأول مرة مع بقية مجموعة كايين قبل نهاية العام، كطراز 2023.
شاهد أيضًا:
بورشه 993 كلاسيكية بقلب عصري