يبدو كما لو أن بورش 911 GTS المحسّنة ستتحول إلى سيارة هجينة عندما تصل إلى السوق، على الأرجح كنموذج 2024.
تم التجسس على عدة نماذج أولية للجيل 992.2 من طراز 911 في الأشهر الأخيرة، لكن ما يجعل هذا النموذج بارزًا هو حقيقة أنه مزود بعجلات قفل مركزي، مما يدفع بالاعتقاد أنها 911 GTS.
تجذب كسوة الجسم الأنظار على الفور وخاصة في الجزء الأمامي والخلفي من هذا النموذج الأولي لطراز 911. كما هو الحال مع النماذج الأولية الأخرى، تم تحديث مآخذ الهواء الأمامية الرياضية وإمدادها بفتحات تبريد قابلة للتعديل بحيث يمكن فتحها وإغلاقها. يبدو الجزء الخلفي ضخمًا بشكل خاص بسبب الكسوة ولكن يبدو أنه يخفي مصدًا ومشتتًا معاد تصميمهما. كما يمكن رؤية أنابيب العادم المزدوجة المركزية.
اعتماد بورش على الهجين الخفيف يقلل احتمالات التحول الكامل للكهرباء لـ 911
من الواضح أن الصور التجسسية لا توشي بأي معلومات عن مجموعة نقل الحركة في هذه الحالة، غير أن وجود الملصقات الصفراء عبر الجزء الخارجي منها يعد بمثابة أمل ضائع حيث لا يمكن معرفة ما يكمن تحت غطاء المحرك.
من المتوقع ألا تكون سيارة بورش 911 الهجينة قادرة على التوصيل بالكهرباء، حيث تسير في طريق الشحن الهجين الخفيف الذاتي، على الرغم من أن بورش لديها بعض الطرز الإضافية في مداها. بدلاً من ذلك، من المتوقع أن تستخدم التكنولوجيا الهجينة من قسم رياضة السيارات، بما في ذلك سيارة 919 الهجينة. يبدو أنه لا مفر من أن القوة من جميع طرازات بورش 911 المزودة بنظام هجين سترتفع بشكل كبير من سيارات 911 المنتهية ولايتها الخالية من الهجين الموجودة حاليًا في السوق.
تظل الأسئلة حول عدد طرازات 911 التي سيتم بيعها على أنها هجينة. بينما كان يعتقد في البداية أنه سيكون هناك طراز واحد هجين من 911، ومع ذلك فإن الاقتراحات بأن 911 GTS يمكن أن تتحول إلى هجين أدت بالبعض إلى التكهن بأن جميع طرازات 911، بخلاف طرازات GT ، يمكن أن تستفيد من محرك كهربائي صغير وحزمة بطارية .
شاهد أيضًا:
شاهد سباق تسارع مثير بين بورشه 911 GT3 وبي ام دبليو M4 CSL الأكثر قوة