لن يتم إنتاج بوليستار 6 البالغ قوتها 884 حصانا حتى عام 2026 ، لكن هذا لا يعني أن بوليستار ليس لديها خطط مثيرة لسيارتها الكهربائية. في البداية، أعلنت شركة Polestar أنها ستقوم ببناء 500 نموذج فقط من السيارة السياحية ذات السقف المفتوح، ولكن يبدو أنها قررت تغيير استراتيجيتها – حيث سيعتمد الإنتاج الآن على الطلب. ونحن نعلم بالفعل أن الطلب على الرقم 6 قوي.
500 طلب على بوليستار 6 2026
في غضون أسبوع بعد إعلان إنتاج السيارة في 16 أغسطس، تلقت بوليستار 500 حجزًا . لا تمثل الطرازات المحجوزة مبيعات بالضبط، ولكنها تشير إلى اهتمام قوي بنسخة الإنتاج من السيارة الكهربائية. وأكد الرئيس التنفيذي للشركة توماس إنجنلاث في مقابلة حديثة مع أوتوكار أن بولستار “لن تتوقف عند 500 إذا أراد العملاء ذلك”.
( اقرأ أيضا :بوليستار تضيف 67 حصان لسيارتها بوليستار 2 )
في أغسطس من هذا العام، بعد وقت قصير من ظهور Polestar 6 لأول مرة، قال إنجنلاث إن النماذج الأولى من السيارة السياحية الكهربائية الكبرى سيتم تسليمها إلى أصحاب الحجز الأوائل البالغ عددهم 500. ستبدأ هذه العملية في وقت ما في عام 2026، وبمجرد تسليم السيارات إلى أصحابها الجدد، ستنتقل شركة صناعة السيارات إلى الإنتاج المنتظم بناءً على الطلب.
بوليستار 6 بقوة 884 حصانا
وصف الرئيس التنفيذي لشركة Polestar السيارة الـ 6 بأنها سيارة كهربائية “تروق حتى لعشاق البنزين” وقال إن هناك بالفعل “اهتمامًا كبيرًا من عملائنا”.على الورق على الأقل، يعتبر Polestar 6 مثيرًا للإعجاب. تعتمد السيارة ذات السقف الصلب القابل للطي على نفس بنية EV بقوة 800 فولت التي تدعم أيضًا Polestar 5. وهي مدعومة بمحرك مزدوج، بقوة 884 حصانًا (650 كيلووات) و664 رطل قدم (900 نيوتن). -متر) من عزم الدوران.
السرعة القصوى المحددة لبوليستار 6 تصل الى 250 كلم / ساعه
هذه قوة كافية للتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كيلومتر في الساعة) خلال 3.2 ثانية فقط. يتم التحكم بالسرعة القصوى إلكترونيًا عند 155 ميلاً في الساعة (250 كم في الساعة). استعرضت Polestar تصميم الإنتاج 6 بمفهوم O2. على الرغم من أن الرئيس التنفيذي للشركة أعرب عن مخاوفه بشأن تحويل المفهوم إلى سيارة إنتاج ، إلا أن بولستار قررت وضع السيارة على خطوط الإنتاج، ويرجع ذلك أساسًا إلى الاستجابة الساحقة من العملاء المحتملين.
انتاج غير محدود من بوليستار 6
المشجع في الأمر أن سيارة Polestar 6 الكهربائية المكشوفة لن تكون نادرة كما كان مخططًا لها في الأصل. تم تأكيد إنتاج Polestar 6 رسميًا في العام الماضي ، وفي غضون أيام قليلة، تم التحدث عن كل نموذج لإطلاق إصدار LA Concept المكون من 500 وحدة .
فكرة انتاج بوليستار 6
مما لا شك فيه أن طبيعة الإصدار المحدود للسيارة أدت إلى تسريع هذه التحفظات، لكن هذه لم تكن سيارة تم إنشاؤها ليتم تخزينها في علبة عرض يمكن التحكم في مناخها. وفي حديثه إلى Autocar ، قال ماكسيميليان ميسوني، رئيس تصميم Polestar، إن الغرض من السيارة هو “إنشاء سيارة رياضية يومية للعصر الكهربائي”، سيارة يمكن استخدامها “كسائق يومي ولكن بأداء عالٍ”.
بوليستار تتبني سياسة إنتاجية جديدة مع بوليستار 6
كان من الواضح دائمًا أن Polestar 6 ستحتوي على وحدات أكثر من مجرد الإصدار الأولي 500 من إصدار LA Concept، لكن Polestar تاريخيًا قد شكلت سابقة في إنتاج أعداد محدودة من سيارات الهالة. على سبيل المثال، اقتصر إنتاج Polestar 1 على 1500 وحدة على مدى ثلاث سنوات. الآن بعد أن علمنا أن الطلب سيقود الإنتاج، ونأمل ألا يكون هذا محدودًا للغاية.
ستستخدم سيارة الإنتاج السقف الصلب القابل للطي الذي شوهد في مفهوم Polestar O 2 الذي ألهم 6 وسيجلس فوق نفس منصة الألومنيوم المستعبدة التي تدعم Polestar 5 . تعتزم Polestar استخدام نظام التعليق الخادع والجسم الصلب وخفيف الوزن لإنتاج شيء ينافس الأفضل في العالم، وتحديدًا تبورش 911 كمعيار لها .
Polestar 6 كهربائية قابلة للتحويل
تسير Polestar 6 على الطريق الصحيح لإصدارها عام 2026 عندما ستتنافس مع سيارة جران كابريو فولجور Folgore من مازيراتي. ليس من المستغرب أن السيارة السويدية المكشوفة لن تصل قريبًا – فبناء سيارة كهربائية قابلة للتحويل ليس بالأمر السهل بسبب التعبئة والتغليف والمتطلبات الهندسية، ناهيك عن اعتبارات السلامة الإضافية. ونأمل أن تساعد أرقام الإنتاج الأكبر في تعويض تكاليف تطوير مثل هذه السيارة الجديدة.
بالنسبة لأولئك الذين ما زالوا يريدون شيئًا نادرًا وفريدًا من نوعه، هناك فرصة جيدة أن يصل مفهوم السيارة الخارقة Polestar Synergy إلى مرحلة الإنتاج في وقت ما في المستقبل القريب.