نشرت بيجو صور للطراز الإنتاجي الخاص بـ 508 Sport Engineered، وهي نسخة هجينة جديدة عالية الأداء من السيدان الفاست باك.
شاركت شركة السيارات الفرنسية بعض الصور على حساباتهم على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث عرضوا شكل النموذج الإنتاجي النهائي التي حصلت عليه السيارة الاختبارية بيجو من 508 Sport Engineered، والتي تم عرضها في معرض جنيف للسيارات 2019.
أداء السيارة المنتظرة
ستتوفر سيارة بيجو 508 الجديدة الأعلى في فئتها بمحرك هجين ذو قابس كهربائي، حيث نجد محركين كهربائيين بالإضافة إلى محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر. وسيتمكن محرك البنزين من إنتاج قوة تصل إلى 200 حصان، بالإضافة إلى قوة المحركين الكهربائيين، أحدهما موجود في الأمام والآخر في الخلف، ليصل بذلك إجمالي القوة المنتجة 350 حصان، وهذا يمثل قوة أقل بمقدار 50 حصان من النسخة الاختبارية التي تم الكشف عنها العام الماضي، والتي قيل أنها تنتج قوة تصل لحوالي 400 حصان.
أداء بيجو 508 Sport Engineered الاختبارية
في ذلك الوقت، قالت بيجو أن النسخة الاختبارية من سيارة 508 Sport Engineered قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في غضون 4.3 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً 250 كلم/سا، بالإضافة إلى مجموعة بطاريات بقدرة 11 كيلو وات/سا، وهي كبيرة بما يكفي لتوفير نطاق كهربائي يصل إلى 50 كلم.
تصميم بيجو 508 Sport Engineered الجديدة
سيكون التصميم الخارجي للسيارة الجديدة المنتظرة أكثر شراسة وجراءة، حيث تم إضافة مصدات جديدة، وجناح مدمج، وعتبات جانبية، ومشتت هواء خلفي، بالإضافة إلى مجموعة من الجنوط والإطارات. . تمثل Sport Engineered أحدث إضافة إلى الفئة الفرعية من سيارات الأداء السيدان الهجينة ذات القابس، بتتواجد في نفس فئة فولكس فاجن باسات GTE و BMW 330e.
ومن المتوقع أن يتم الكشف عن السيارة الإنتاجية الجديدة خلال الأسابيع المقبلة، وليس خلال معرض جنيف للسيارات، حيث انسحبت بيجو من الحدث بالكامل