قبل أن تطلق بي إم دبليو الجيل الثاني من الفئة الثامنة في عام 2018، تعاونت الشركة مع بنينفارينا لإنتاج سيارة بي إم دبليو الاختبارية الخاصة، وابتكر الثنائي بي إم دبليو بنينفارينا Gran Lusso Coupe، وهي سيارة مذهلة مصممة لمعاينة العرض الرائد التالي للعلامة التجارية، وعلى الرغم من أن بي إم دبليو لم تكن تنوي أبدًا تحويل Gran Lusso Coupe إلى طراز إنتاجي، إلا أنها شاركت في العديد من أوجه التشابه مع G81 الفئة الثامنة الإنتاجية التي ظهرت لأول مرة بعد خمس سنوات.
مواصفات ومميزات بي إم دبليو الاختبارية
قال مدير التصميم في العلامة التجارية، فابيو فيليبيني، في عام 2013، إن بي إم دبليو منحت بنينفارينا “حرية كاملة” للمشروع، و”إنهم يثقون حقًا في مهارتنا وقدرتنا على تفسير هويتهم التصميمية وقيم التصميم”، وتدخلت شركة صناعة السيارات الألمانية أحيانًا للتأكد من أن الطراز الاختباري “لا يتعارض مع هوية بي إم دبليو”، لكنه كان مشروعًا بقيادة بنينفارينا بخلاف ذلك.
وظهرت سيارة جران لوسو لأول مرة بشبكة المبرد التي تحمل علامة بي إم دبليو التجارية، والمصنوعة من الألمنيوم اللامع، مع ميل في مقدمة السيارة يشبه سمكة القرش وخطوط تصميم تمتد من الشبك والشعار، شكلت الخطوط البسيطة وجه الكوبيه، مع فتحة شبكية عريضة سفلية تخفي علامة بينينفارينا التجارية الدقيقة، مع مصابيح أمامية LED أنيقة في الأعلى، ويقع خط الحزام المرتفع للسيارة أسفل دفيئة أنيقة في الخلف مع لمسات من انحناءة هوفمايستر الفريدة وشعار V-12 الجريء على العمود C.
لمسات خاصة من بينينفارينا في بي إم دبليو الاختبارية
ركبت الكوبيه على عجلات مقاس 21 بوصة بلمسة نهائية ثنائية اللون، مما حول الـ 15 ضلعًا إلى تصميم بخمسة ضلع، الجزء الخلفي، الذي يشبه سلسلة 8 التي تم إطلاقها بعد بضع سنوات، كان به تشطيبات عادم شبه منحرفة ومصابيح خلفية LED على شكل حرف L متصلة عبر صندوق السيارة.
وفي الداخل، عززت بينينفارينا لغة تصميم بي إم دبليو في ذلك الوقت، من خلال توجيه أدوات التحكم نحو السائق، سمحت فتحة مستطيلة في السقف بدخول المزيد من الضوء إلى المقصورة، بينما زعمت شركة صناعة السيارات أن المقعد الخلفي للكوبيه يتميز بمساحة للأرجل “على قدم المساواة تقريبًا مع تلك الموجودة في سيارة سيدان فاخرة كبيرة”.
وأضافت بينينفارينا جلدًا بنيًا عالي الجودة من مصنع Foglizzo للجلد، وبطانة سقف مصنوعة من صوف خام، وسجادة ذات كومة عميقة، كما قامت بتوريد خشب Kauri الذي يبلغ عمره 48,000 عام، “من بين أندر الأخشاب في العالم”، لاستخدامه في جميع أنحاء المقصورة، الخشب أصلي في نيوزيلندا وله حبيبات فريدة يمكن أن تتحول الألوان من الذهبي إلى الأحمر إلى البني، اعتمادًا على الضوء وزاوية الرؤية.
وقال نائب الرئيس الأول لتصميم مجموعة بي إم دبليو، أدريان فان هويدونك، في وقت ظهور السيارة لأول مرة أن الطراز الاختبارية يعبر عن “قيم بي إم دبليو المميزة”، ولم تفصل شركة صناعة السيارات مطلقًا محرك V12 المزدوج التوربيني الذي يعمل على تشغيل الطراز الاختباري، ولم تشير إلا إلى عدد الأسطوانات المخبأة تحت غطاء المحرك، من المحتمل أن تكون قد استخدمت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات ومحرك V12 سعة 6.0 لتر الذي دفع سيارة 760i في ذلك العصر، والتي أنتجت 535 حصانًا و750 نيوتن.متر من عزم الدوران ولم تدفع سوى العجلات الخلفية.
وفي الختام، ظهرت سيارات اختبارية أخرى جميلة منذ Gran Lusso؛ Skytop وTouring Coupe وVision Neue Klasse، لكن Gran Lusso كانت حقًا آخر بقايا التصميم النظيف والبسيط ضمن مجموعة بي إم دبليو، تنضم إلى قائمة طويلة من سيارات بي إم دبليو الجميلة التي لم تصل أبدًا إلى الإنتاج.
شاهد أيضاً:
شركة بي إم دبليو تكشف تاجر يصدر سيارات إلى روسيا
المصدر: اضغط هنا